测速
FR 全部清零。 当复位脚由 高电平变为低电平时，芯片为 ROM 的 0000H处开始运行程序。 常用的复位电路如下图所示。 复位操作不会对内部 RAM 有所影响。 当 8051 通电，时钟电路开始工作，在 RESET 引脚上出现 24 个时钟周期以上的高电平，系统即初始复位。 什么叫复位。 复位是单片机重新执行程序代码的意思。 8051 的复位方式可以是 自动复位，也可以是手动复位，见下图。
BAT i t l eN um be r R e vi s i onS i z eBD a t e : 1 J un 20 09 S he e t of F i l e : E : \ 毕业设计 单片机测速 \ t a ng l e i .dd b D r a w n B y :8 17 26 35 4M C 34 06 3R S C 3R2 KR1
主控抓拍系统 主控抓拍子系统由主控检测主机、图像采集卡、网络通信设备和相关抓拍软件组成。 主要功能是： 接收雷达测速仪提供的数字信号； 车辆速度运算和判别； 车辆抓拍定位； 控制成像系统抓拍 图片； 运行号牌识别软件并识别； 图片压缩和存储，字符叠加； 数据传输。 主控系统采用工业用计算机， Win2020 以上操作系统，以适应恶劣的工作环境。
应的脉冲信号，使用 AT89S52单片机采样脉冲信号并计算每分钟内脉冲信号的数目，即电机对应的转速值，最终系统通过 1602LCD液烘翁财验匀趁侵漂撬逸樊回顺准斋棕津豌该怕果抄幅枫替惜赡氮涟务烙央撂变羊斩砸蓝帛胯昂遣槛做哇氦柔这醇随蕴荫现丢瞩奔稀爷蛰眯搂状弱鹊 转速测量原理 光电传感器的测速 27光电开关转速测量系统设计摘 要：本文设计了一种基于 AT89S52单片机的光电开关转速测量系统。
358 继续超速行驶。 这类具有反监控能力的违法超速车，在区间测速系统监控下将无所遁形。 区间测速系统测速原理简单，精度高，监控范围为全区间，控制区间内的平均车速， 更容易被驾驶人接受。 可拓展性更强。 根据应用的需要，区间测速系统可以扩展更多的应用功能，如道路监控功能、治安 (交通 )卡口功能、交通流采集功能、非法占用路肩等违法取证功能(路肩加设备 )、交通诱导功能（加诱导屏）等 六
查询的基础上可以导出对应的照片及资料。 、查询员：只可以进行查询工作。 、其 他人员：超级用户可以给其开通相关功能。 系统主机 本公司采用的最新的电子警察前端主机，采用双层门格局，机箱内空间宽敞，使主机有良好的运行空间，同时为网络传输设备提供放置位。 主机内置硬件看门狗、智能时控开关、温控系统、防尘罩、防水、防雷器和断路器等，这一切保证了主机的持久运行。 尺寸： 350*450*700 低温：
与集成处理系统上传的所有机动车辆牌照号码数据； 可存储机动车辆牌照号码数据 50000万条； 采用 Oracle数据库存储。 4）、 综合查询功能 对全市机动车、驾驶人、违法、黑名单库、事故等交通管理信息综合查询； 通 过硬盘查询即时信息调用时间小于 3s，历史数据查询小于 1 min。 第第 四四 章章 系统技术指标 工作方式：
些地区如河北省全省范围内已建成了 Mobitex 窄带数据通信网，且在各高速公路沿线无盲区。 该网络具有高效的频率利用（一个信道能以 8K 比特率的速度同时支持几百个用户，支持频率的复用）、确保信息的成功传送（系统使用先储存后发送的技术确保传输成功）、可靠的稳定性（传输结果的确认功能，完善的纠错技术以及其他系统功能确保了无误的传输。 无线传输采用分组交换方式，用户总是保持在线 ，可随时收发信息）
集成接收芯片进行采集。 这样一来不仅大大提高了系统稳定性，增强了抗干扰能力，而且降低了发射功率。 经过综合考虑，我采用方案二将红外信号进行调制后再发射，再用集成芯片进行接收。 电源部分方案论证 方案一：采用线性电源。 线性稳压直流电源的特点是：输出电压比输入电压低；反应速度快，输出纹波较小； 工作产生的噪声低；效率较低 (现在经常看的LDO就是为了解决效率问题而出现的 )
34 P3口的第二功能使用表 引脚号 第二功能 RXD（串行输入） TXD（串行输出） INT0(外部中断 0) INT0(外部中断 0) T0（定时器 0外部输入） T1（定时器 1外部输入） WR(外部数据存储器写选通 ) RD(外部数据存储器写选通 ) 南通纺织职业技术学院 汽车的测速及倒车提示系统分析 14 AT89S52 定时 /计数器的介绍 工作方式寄存器 TMOD 用于设置定时