插电式
插电式混合动力汽车动力耦合机理研究本科生毕业论文(编辑修改稿)
构的插电式混合动力汽车 串联插电式混合动力汽车的动力总成由发动机、电动机、发电机、蓄电池、 6 逆变器组成，如图。 在开始起步阶段，蓄电池提前经过一个周 期的充电，电量充足，此时在整车控制器的控制下，发动机不工作，蓄电池提供汽车行驶的全部动力，即为纯电动驱动模式；当汽车需要加速行驶时，加速功率超过蓄电池所能提供的最大功率时，此时发动机开始驱动发电机工作
插电式混合动力电动客车动力系统控制策略设计毕业设计(编辑修改稿)
车，无论是从节能减排方面考虑，还是从运营成本方面分析，再加上有政府购车补贴优惠，其市场吸引力应该 不会小。 国内外插电式混合动力控制策略的研究状况 国内外研究理论 国内外 插入式 混合动力汽车对控制策略的研究越来越多，控制方法也不断创新。 PHEV控制策略主要可以归纳为以下几类 ： 基于规则的逻辑门限值控制策略、 瞬时优化控制策略、智能型控制策略、全局最优控制策略、自适应控制策略。