车库

(3) 强化三级安全教育 ① 工人进行公司、项目部和班组的三级教育，工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育。 ② 对全部人员由公司安全科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度、本行业生产特点、典型事故教训、急救防护知 识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。 ③ 项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质的安全规章制度，如高空作业、施工安全用电、事故报告等。

需的绑扎铁丝及水泥砂浆预制垫块。 采用冷拉调直，调直时采用控制冷拉率法，机械切断，弯曲采用机械、人工相结合的方式进行，基础钢筋的保护层采用大理石垫块 ，每平方米不少于一块。 基础柱的钢筋放入后，根部采用绑扎法固定，为防止混凝土浇注中柱钢筋位移，根部采用浇注混凝土垫层时预埋钢筋头固定的方式进行固定，上部采用钢筋支撑或绑扎在脚手架上的方式进行固定。 同时混凝土浇注完成后，及时进行校正。 原材要求：

fak120KN/平方米时采用梁板式筏板或平板式筏板。 兼人防工程的车库 fak 大于等于120KN/平方米时采用梁板式筏板或平板式筏板， fak120KN/平方米时应根据具体地质情况加固地基或采用桩基础。 G. 尽量采用建筑自重及覆土自重抗浮，不够时可在底板上做回填层。 H. 有条件时应配合下沉式广场，利用自然通风和采光。 J. 砼 : 采用 C30， 应根据防水等级的要求采取防水措施。

onstruction of the contingent of leading cadres play an 汕头市建筑工程第六 有限公司 保利花园 花园3 期项目 12 important role. But with the party to manage the party strictly administering the deepening, has not been able

，其中第一仓、第二仓、 第 三 仓为第一施工区段，第 四 仓 、第五仓、第六仓 为第二施工区段。 其中每区段内的仓区结构施工时间尽量控制较小的时间间隔，第二施工区段内的仓区结构施工时距该仓区相邻的第一施工区段内的仓区较晚施工的一个施工时间间隔不小于 7 天，现场实际施工时具体按混凝土结构施工验收规范与跳仓法施工方案各方面规定与要 求。 xx 师范高等专科学校（一期）工程 x 地下室 跳仓法

卫生。 四、禁止在厕所里随地吐痰、乱扔瓜果、纸屑等废弃物。 晋城市东吕匠棚户区 24住宅楼及地下车库工程 工地宿舍及卫生管理制度 为了健全宿舍清洁卫生及安全用电管理，确保职工住宿安全舒适，有一个良好的生活环境，特制定本制度。 一、 在建工程不 能 兼做住宿 二、 宿舍设置开启式窗户，不应采用通铺、地铺。 三、 宿舍应具备防暑降温和保暖措施。 四 、每个宿舍必须选定宿舍长

角及立面的涂膜应薄涂多遍，不得有流淌和堆积现象。 SBS 卷材施工方法 车库顶板第二道防水层采用“ ***”牌 4mm 厚聚酯胎 ㎜ 型 PE 膜覆面 SBS 改性沥青防水卷材，每卷卷材面积为 10 ㎡ ， 热熔法施工。 （ 1）工艺流程： 弹线→ SBS 卷材热熔满粘→热熔焊接搭接缝→防水层验收→成品保护。 （ 2）卷材的铺贴及搭接 卷材长边搭接宽度为 100mm，短边搭接宽度为 100mm，

《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。 楼板楼板现浇厚度为 ，模板支架搭设高度为 ， 搭设尺寸为：立杆的纵距 b=，立杆的横距 l=，立杆的步距 h=。 模板面板采用胶合面板，厚度为 15mm， 板底木楞截面宽度 :50mm。 高度： 100mm。 间距： 300mm。 梁顶托采用 10号工字钢。 采用 的钢管类型为 48 ，采用十字扣件连接方式。 立杆上端伸出至模板支撑点长度：。

剂投入施工时机掌握及全局控制 技 术 负 责 人 交底人 接受人 技 术 交 底 记 录 2020 年 11 月 10 日 工程名称 分部工程 楼地面 分项工程名称： 车库金刚砂耐磨地面 交底内容 硬化剂投入施工时机掌握及全局控制 是施工控制和施工质量的关键，每一个工作面必须有施工经验丰富技术工负责，如现场技术员、班组长等。 它贯穿以下五道工序。 ：投入施工时机 必须 掌握混凝土凝结性能

与螺旋坡道板相交处模板设计示意图 模板支撑系统 设计 安装 （ 1） 坡道 板 模板支撑 坡道板采用 碗扣架作支撑 ，按螺旋坡道的标高和坡度支设碗扣架的立杆、水平杆和可调 U托， 在内外圆筒之间架设一个圆形支撑体系， 在 U 托上沿径向放置主龙骨（ 100 100 木方），在主龙骨上 沿坡度方向 安放次龙骨 （ 50 100 木方） ，次龙骨方向 可 根据坡度调整。 如图 4所示： 次龙骨（