车站

安排 表 主要工序施工工期安排 序号 分项工程名称 开始时间 完成时间 保证条件 备注 01 顶棚喷黑 02 吊顶基层龙骨 各安装专业风管、管线 11月 01 前施工完毕 — 5— 03 柱面搪瓷钢板基层龙骨 各安装专业管线 11 月 03前施工完毕 04 柱面搪瓷钢板干挂 各安装专业开孔尺寸 10 月25 前书面提供 05 吊顶面层 各安装单位及时配合 06 地面石材铺贴 材料确保 11月

营造浓厚 的活动氛围。 （二）、深入推进阶段（到 2020年底） 按照“平安车站”创建活动要求，充分发挥主观能动性，加大工作力度，加强安全生产教育，完善各项安全生产管理力度，加强安全生产教育，完善各项安全生产管理制度 ，国吆喝日常监管，排查安全隐患，促使各项安全生产法律法规和安全操作规程贯彻执行到位。 同时，发挥典型示范作用，推广好的做法，有效推动活动开展。 （三）、提高巩固阶段（到

了往省内方向的运力，往广州、深圳、珠海、惠州、东莞等方向除了保持原有 XX 辆正班车正常运行外，同时还安排了 XX 辆班车加班、确保了运力。 从春运的情况来看，春节期间由于受连日阴雨寒冷天气影响，短途旅 客略为减少，长途返程旅客有所增加，收到了 较好的经济效益和社会效益，没有造成旅客积压现象，确保旅客的及时疏运。 售票组根据客运部的各项工作部署，做到任务明确、责任明确、纪律明确。

抵抗侧向变形的能力。 B. 操 作流程 立模前应弹出模板的边线、轴线、标高等控制线。 以便于模板的安装 合肥轨道交通 1线试验段 高支模专项施工方案 14 和校正。 （ 1）现浇钢筋砼梁、板，当跨度大于 4 米时，模板应起拱，当设计无具体要求时，起拱高度取全跨长度的 1‰ 3‰。 （ 2）模板接缝必须严密，不应漏浆。 板缝贴密封条，梁的侧模与底模交接处贴橡胶带，模板与砼接触面涂水质隔离剂

处理，做到分析不过班、处理不过夜。 并利用作业间隙，与作业人员加强沟通，消除不良情绪的影响。 三是及时组织调车人员召开安全免费资源尽 在 铁路吧 除狐臭七乐康 免费资源尽 在 铁路吧 除狐臭七乐康 专题会议，组织全体人 员开展好批评与自我批评；组织作业人员及时召开班后总结会，反馈当班作业中存在的问题，从自身查找不足，变被动为主动，重点提高调车作业安全的自控能力。 苦练硬功、提高队伍素质

骨架净距 3m，宽 ，厚，采用 浆砌片石砌筑，骨架内采用 草本植物和灌木进行防护，沿线路方向每隔 50～ 100m设置一道检查踏步。 路堑边坡设置锚杆框架梁，框架采用 C35 钢筋混凝土现场立模浇注，锚杆设置在框架梁的节点上，与水平方向成 20176。 ~30176。 夹角，锚杆孔直径216。 110mm，孔内灌注 M30 水泥砂浆，注浆压力不小于。 锚杆采用单根216。

单幅连续墙施工步骤表 序 号 图 示 说 明 1 准备开挖的地下连续墙沟槽 2 用液压槽壁机进行成槽开挖 3 吊放钢筋笼 4 灌注水下 混凝土 5 已完工的槽段 2） 沿槽长方向套挖。 待单孔和孔间隔墙都挖到设计深度上 50cm 后，再沿槽长方向套挖a武汉轨道交通二号线范湖站土建（实验）工程 2号出入口及风道地下连续墙施工方案 中铁隧道集团武汉轨道交通二号线 范湖站项目经理部 第 页 10 几斗

留置抗压试件一组，不足 500m3也取一组； 冬期施工留置转常温试件和临界强度试件按国家现行标准《 混凝土结构工程施工及验收规范 》 （ GB502042020）实施，及其它同条件试件留置在试验计划中为特殊留置见证数量； 钢筋机械连接试验项目：拉伸强度：检测频率 、 要求及数量：同一施工条件下采用同一批材料的同等级 、 同形式 、 同规格接头，以500 个为一个验收批，不足 500

安全距离； 轮流进行作业； 定期体检； 制定行之有效的安全技术措施，并检查落实。 预期 轻微 Ⅲ 56 机动车辆驾驶 作业环境不 良 机械伤害 司机应按安全技术操作规程操作，并持证上岗，严禁酒后作业； 根据作业环境制定相应的安全技术措施； 落实安全技术措施； 现场设专人指挥； 无关人员不得进入车辆的操作范围。 预期 中等 Ⅱ 57 登高架设作业 作业环境不良、防护缺陷 高处坠落 制定安全技术措施

人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。 在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度 ，增强了售票员的危机感、责任感、增强了售票员的营销意识。 在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。 为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务