城际

12层粉质黏土（ fak=200kpa）、③ 2b23层粉砂（ fak=170kpa）和④ 1b1 层粉质黏土（ fak=250kpa） 各土层物理指标平均值表 层号 名 称 含水率 土重度 孔隙比 液限 塑限 塑性 指数 液性 指数 状态或 密实度 w γ e WL WP IP IL % kN/m3 — % % — — ① 1 杂填土 ① 2 素填土 ② 1b23 粉质黏土 可塑 ② 2b4

制品仓库设 2 只灭火器，在施工的建筑中每个楼层内每隔一定距离设置灭火器。 灭火器由防火领导小组保管和定期检查，在易燃物品堆放处和仓库附近应设置明显的防火标志。 8. 现场照明 在施工场地每单体设置 1 只镝灯（ 3KW），固定在塔吊上，多层房固定在落地脚手架之上，解决现场夜间施工照明。 按照国家强制性规范标准及新出版的安全生产条例的要求，在施工区域内的临边洞口、基坑周边做好安全防护栏杆等

⑺当混凝土强度达到张拉要求的强度后，拆除内模，逐渐减少供暖，使暖棚内的温度和湿度缓慢下降，当混凝土冷却到与当时的气温相差不大于 15℃时，进行预应力施工。 ⑻保留已浇注混凝土梁段的暖棚，不用拆除，也不用前移，用于已浇梁段的预应力管道的保温。 ⑼待浇混凝土的梁段搭设新的暖棚，与已浇注混凝土梁段的暖棚之间，挂保温帘分隔保温。 ⑽管道压浆： ①已施工的现浇梁段的暖棚、外模、底模及模板外保温材料不拆除

企业现场质检人员未在监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。 6．监理人员实施现场跟踪服务监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的，应当及时10 向监理工程师或者总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。 7．监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有签字权的重要依据。

系指广州市地下铁道总公司。 “业主代理 ”全面负责珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（简称广佛线）项目建设 期间的工程建设管理。 “业主代理 ”行使本合同规定或合同内含的业主的权力，并履行合同规定业主的职责，但如果“业主代理 ”在行使某种权力和职责之前，需要得到业主的批准，则应取得这种批准。 “业主”和“业主代理”间的权利

5下穿里程： Z D K 23 + 98 0. 02 3~ 23 + 9 8 3 .6 2 3Y D K 23 + 98 0. 2~ 2 3 + 9 8 3.8下穿里程：Y D K 24 + 01 9. 42 5~ 2 4 + 0 4 7 .9 2 5下穿里程： Z D K 24 + 04 0. 42 5~ 2 4 + 0 4 4 .9 2 5下穿里程：Y D K 24 + 14 3. 92 5

项目有两个或以上不同单价的，增加工程量按最低的报价计算增加的费用，减少工程量按最高的报价计算减少的费用。 、暂估价。 用于施工合同签订时尚未确定或者不可预见的所需材料、设备、服务的采购，施工中可能发生的工程量变更、合同约定调整因素出现时的工程价款调整以及发生的索赔、现场签证等费用。 暂估价是指招标人在工程量清单中提供的用于支付必然发生但暂时不能确定价格的材料的单价以及专业工程的金额。 ，暂列金额

min 安全装置：过热防止、火焰监视、超负荷保护 控制方式：自动运转、前净化 7 秒、后净化 180 秒 燃烧方式：高压喷雾式 外形尺寸： 998 562 710 喷出口 ф 455 净重： 50kg 墩身施工措施 ： 墩柱模板喷涂一层 20cm 厚的聚氨酯，聚氨酯外面覆盖一层 防火 层； 顶部 加盖 篷布， 浇注混凝土之前 在墩身内 用 HG DC型 热鼓风机对模板及钢筋预热。

轨节始、终端到位。 用方尺检查确认新单元轨节始点到位。 要特别重视预留好新轨拨入后的缩短量（即长轨端部与原钢轨重叠），通常按 20—30mm 京津城际延伸线长钢轨铺设施工方案 19 掌握，原则是宁多勿少。 装车、卸放长钢轨 长钢轨装车与无碴地段相同。 卸放长钢轨：机车牵引长钢轨运输列车退行，将长钢轨卸放在线路的中心位置。 列车对位：长钢轨运输列车前行一对长钢轨的距离

工工艺流程图 ② 测量放样 用短木桩打好定位桩，以石灰作出明显标志，便于施打。 ③ 桩机就位 当场地平整完成后，检验地 基承载力，地基承载力≥ 120KPa 后，压桩机就位，对准桩位，压桩机底盘保持水平，确保桩机在施工中不倾斜、不移动。 2） 起吊管桩 先用钢丝绳拴好管桩，然后用索具捆绑住管桩上端约 桩长处，启动压桩机起吊设备起吊管桩，使管桩桩尖对准桩位中心，缓缓下放插入土中。 插桩必须正直