城际

128842 人，其中：马村街道 24164 人、北山街道 3866 人、冯营街道 12053 人、九里山街道 8891 人、待王镇 33182 人、安阳城乡 23396人、九里山乡 23290 人。 2020 年，马村区乡镇区划调整：撤销待王镇，设立待王 街道办事处，管辖原待王镇行政区域，办事处驻待王村。 撤销安阳城乡，设立安阳城街道办事处，管辖原安阳城乡行政区域，办事处驻前岳村。

拧上安全罩。 检查操作场地，确认无着火危险，方准离开。 中铁十八局集团莞惠城际 GZH2标项目经理部 安全操作规程 １４ 架子工安全操作 规程 1．架子工 (建筑登高架设作业人员 )经特种作业和高处作业安全技术培训考核，取得特种作业操作证和体检合格后，才能进行脚手架的搭设和拆除工作。 搭设脚手架必须按规范进行，即：横平竖直、连接牢固，底脚着实，层层 拉结，支撑挺直，通畅平坦，设施齐全、牢固。

...............................................................101 . 施工质量控制要点 .........................................................................................102 . 安全管理措施 ...................

基附近设有围墙围护的工区、房屋建筑时，防护栅栏可与围墙、房屋等相接；方便时防护栅栏也可沿围墙、房屋建筑外侧的堑顶或坡脚通过，并与相邻两端的防护栅栏相接。 3）防护栅栏至站房、或与站房相连的围墙、其他房屋时，防护栅栏直接与围墙、房屋相接。 4）各站设有岔线的场段，如工区、货场、机务段、专用线等，均设有围墙，进入场段设有铁路大门，防护栅栏至设有岔线的场段时，就近与场段铁路大门处的围墙相接。 5）

高速列车开行方案的内容 列车开行方案是旅客列车运行计划的重要组成部分，通常包括列车运行区段、列车种类及开行对数三方面内容，有时也包括前者相关的列车停站方案。 运行区段由列车的始发站、终到站以及经由路线组成，列车种类列车不同的等级或性质，开行对数是指线路上行车量的大小。 高速 列车开行方案的确定，除了需要满足客流这一基本条件之外，还需要考虑点线能力、客运设备的配置等条件，受到客流计划、通过能力

3）砂浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合砂浆应在初凝前用完。 ，垫板与锚杆链接不得焊接，安装垫板和紧固螺帽应在砂浆体强度达到 10MPa 后进行。 22 组合中空注浆锚杆，组合中空注浆锚杆应严格执行（中空注浆锚杆技术条件）（ TBT320920xx） 的有关技术要求，钢筋公分直径 22mm，钢筋牌号 HRB335，中空锚杆体公分直径 30mm，材料牌号 是

14 主墩临时支座设置纵剖面图桥 墩通 道悬浇箱梁C 40硫 磺砼临时支座正式支座电阻丝(2)正式支座与临时支座 0 号梁段灌注时，正式支座与临时支座均先就位，活动支座并锁定，主墩临时支座设置纵剖面图如下 C50 砼临时支座 郑机城际铁路跨石武客专工程 （ 62+94+62） m连续梁悬臂法施工方案 15 0号梁段施工支 架示意图 郑机城际铁路跨石武客专工程 （ 62+94+62）

：分段 芯样较多时，可以采用续表方式填写，仅将表中“检测评定依据”以下栏目放在最后一页上。 表 11 湖 北 城 际 铁 路 （ ）线 隧道衬砌厚度无损检测结果统计表 编号： 施工标段 隧道名称 施工单位 衬砌完成时间 检测时间 里程范围 长度 （ m） 衬砌厚度统计 拱 顶 左 拱 腰 右 拱 腰 左 边 墙 右 边 墙 仰 拱 设计 （ cm） 合格率(%) 设计 （ cm） 合格 率(%)

在操作层上，脚手架外侧大横杆与脚手板之间按要求设置 两道防护栏杆 和挡脚板，上栏杆高度为 ，下栏杆高度 ，挡脚板高度为 20cm。 4） 纵横水平杆搭设要求： ①纵 向水平杆设于横向水平杆之下，在立柱内侧，并采用直角扣件与立柱扣紧。 ②纵向水平杆一般宜采用对接扣件连接，对接接头交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应小于 500mm，并避免设在纵向水平杆的跨中。

循环同样按照 2%上扬扩挖隧道拱顶并支护初支拱架，至 15 米位置拱顶 扩挖 60cm ，拱架上抬 30cm，预留出 30cm 施工空间，施工第三循环旋喷支护； （四）、施工重点 ① 桩的连续性、均匀性控制； ② 桩的强度及桩的咬合程度控制。 ③ 克服地层不均匀性对旋喷桩施工的影响，避免出现抱钻、卡钻等现象。 施工难点和解决办法 ① 施工中极易产生抱钻、卡钻现象。 通常解决办法有两种： •