传动系统

ndability, security, durability of the products can39。 t be plete yet either. People should have a course accepted progressively, people have not totally accepted advantage to the threedimensional

度设计 由课本式（ 105）得弯曲强度的设计公式为  3 aa21d 2z2m FSF YYKTσφ 确定公式内的各计算数值 （ 1）由课本图 1020c查得小齿轮的弯曲疲劳 强度极限σ FE1=500MPa；大齿轮的弯曲强度极限σ FE1=380MPa； （ 2）由课本图 1018取弯曲疲劳寿命系数 KFN1=， KFN2=。 （ 3）计算弯曲疲劳许用应力。

国外，有部分企业，比如利勃海尔、卡特彼勒，它们早已研制出技术相当成熟的液压传动推土机，并成功使用在中小型推土机上 [9]。 本论文的主要内容 本课题为履带推土机传动系统设计，目标是实现 5 个前进挡与 4 个倒退挡。 首先是确定总体传动方案，然后再进行详细设计。 具体内容如下： (1) 了解现有履带推土机传动系统都有哪些，了解国内外发展现状，

1F 提升链的拉力 ； G满载工作机构的重力 ； M 铲取物料时的静阻力矩 ， (1 )ndoM M C  (121) doM 铲斗开始铲取时的静阻力矩 11 .1 [0 .4 ( ) ]3oM F x L y    (122) F、 L 分别为铲斗的插入阻力和插入深度 ； 辽宁工程技术大学 毕业设计 (论文 ) 17 铲斗在回转堆里的回转角 ； C、 n 实验计算系数 ，

合次数比大链轮多，所受冲击力也大，故所用材料一般应优 于大链轮。 常用的链轮材料有碳素钢 (如 Q23 Q27 4 ZG310570 等 )、灰铸铁 (如 HT200)等。 重要的链轮可采用合金钢。 小直径链轮可制成实心式 ；中等直径的链轮可制成孔板式；直径较大的链轮可设计成组合式，若轮齿因磨损而失效，可更换齿圈。 链轮轮毂部分的尺寸可参考带轮。 另要注意链传动的失效形式主要有以下几种： (1)

mhln   （ 5） 计算变形速度 因为 mhl。 所以采用粘着理论计算 10ln hhlvu rm    （ 6） 计算相对压下量 %1000  hh %10031040  % （ 7） 计算平均变形程度 mmr  11ln % 1ln   其中 %%  m （ 8） 计算 20的变形阻力 rut

② 由应力循环次数查资料【 2】 图 76 弯曲疲劳强度寿命系数 FNK 得 FNK , FNK . ③ 查资料【 2】 图 78 两齿轮的弯曲疲劳极限分别为 2151lim F ，MPYF 2020lim 。 ④ 计算弯曲疲劳许用应力。 取弯曲疲劳安全系数 S ,  1F =  FFN   2F =  2 0 SK FFN  ⑤ 计算圆周力。 NdTF

300MPa σ Flim2=220MPa YN1=YN2=1 SF= Yx=1 [σ F1] =480 MPa [σ F2] =352 MPa H= mm \h= K= YFa1= YFa2= Ysa1= Ysa2= YF[1Ys[1[σ F1] = YF[2Ys[2[σ F1] = 机械设计课程设计 12 / 33 YF[1Ys[1[σ F1] = = YF[2Ys[2[σ F1] = =

a=a0 + 20lld =800+ 2 25322500 =784（ mm） (8)验算小带轮的包角  ：  =180 （ d2d d1d ） = 120 经上述计算，可用。 （ 9） 确定带的根数 Z： P0 查表 84a （单根普通 V带的基本额定功率表） P0 = 青岛市技师学院毕业设计说明书（论文） 11 K 查表 85（包角修正系数） K = 0P 查表 84b

首先考虑采用单片式离合器 ，其结构如图 21 所示。 10 图 21 离合器总成 1— 飞轮 2— 摩擦片 3— 从动片 4— 铆钉隔套 5— 铆钉 6— 深沟球轴承 7— 减振器阻尼片 8— 减振器弹簧 9— 从动片毂 10— 摩擦片铆钉 11— 压盘 12— 离合器盖 13— 螺栓 14— 垫圈 15— 支承 杆 16— 分离杠杆 17— 分离装置 从动盘 从动盘由摩擦片、从动钢片