船务

位置，以便能习惯熟悉使用和操纵，非操作人员不得遮挡或玩弄操纵设备，各种资料图集不得携出驾驶室。 不得使用无线电话交谈私事，驾驶室收音机仅供收听天气预报和对时，不得他用。 七 、 任何非航行所需用具及杂物，不得放置驾驶室内不得张 21 贴与航行无关或非航行所需的图画。 八 、 按《 内河船舶航行日志记载规则》认真记载航行日志，规定使用钢笔填写，字迹 清晰并不得涂改、污损或撕毁，重要记事（如遇险

单倒签，货代单可接受。 但要写保函 (盖公章 )。 公司要求：对于欧美等 航线超过 15 天的远洋航线可倒签 3 天，由操作主管负责签字审核。 对于东南亚等航程未超过 15 天的近洋航线可倒签 1 天，由操作主管负责签字审核，超过以上期限者，请业务员写申请向经理批报，得到许可后方可接单。 e) 所有货代单上客人一些特殊要求的一定要请示，批准后再接单。 f) 公司提单号的编制：前六个为英文字母

无法用机械加工时，可用砂轮机或锉刀加工，用力不能重，切割表面不得过热变色。 (4)、管子切口及坡口质量表面应平整，不得有裂纹、重皮，并应清除毛刺、凹凸、缩口、熔渣及氧化物等，切口平面 最大倾斜面偏差为管子直径 1%，且不超过 3mm。 (5)、清除坡口附近表面油漆，积垢、油、水份，灰尘及其他杂质。 (6)、坡口加工后，不马上施焊时，应用密封带等保护焊缝坡口面。 管道预制： (1)

13． 高处作业不扣安全带或安全带系挂不可靠（上下直梯时未扣安全带）。 14． 违章指挥存在有事故隐患的作业。 15． 违反“十 不焊”“十不割”“十不吊”规定。 16． 损毁或擅自拆除机械设备的安全保护装置，胡乱改装电气设备或配件。 17． 擅自开动与自己无关的机械、电气设备。 18． 施工中未及时采取防护措施造成较大面积污染。 19． 检修各类机械、电气设备时，未切断电源、未挂警示牌

5） 交货 管理 P5； 其中港口 管理 P4 为最主要的功能。 以下对上述各功能模块进行逐一详述：  货物备案 管理 P1——由货主提供原始托运货物信息 (F1)，由管理人员提供 托 运安排表（ F4），进入 货物审核管理 P1 功能处理模块，得出审核后货物信息（ F5），存入货物基本信息库（ D1）。  海运费 管理 P2——由管理人员提供运费核算 标准 （ F6） ，从

修理单 船舶物料、配件管理台帐 有毒作业保健领发单 船舶停泊记录台帐 消防救生设备检查记录 4 值班记录 表 时间 水位 情况 交班人 重庆 涪陵 万州 接班人 北碚 乌江 茅坪 值 班 情 况 值班人： 值班记录表 时间 水位情况 交班人 重庆 涪陵 万州 接班人 北碚 乌江 茅坪 值 班 情 况 值班人： 5 船 舶 修 理 单 船名： 项 次 工 程 内 容 参 数 要 求 备 注 审核

11 排載聯一至九聯 12 貨櫃的調度 及驗貨進度 ,即可安排拖車調櫃。 — 設備交接單 13 通知儲運裝櫃 船務在調櫃系統中查到所調貨櫃號後 ,即在大電腦系統 料 ,同時在 ,附上裝箱清單 ,交由儲運安排裝櫃 . 14 通知報關 ,就會提供 “ 報關通知書 ” 給通關組 ,讓報關人員先整理準備發票 ,清單 ,核銷單 ,通關單 ,列印模擬單 . ,及時通知報關員蓋進場 ,申報

外包过程控制文件》的有关规定。 船舶修理完成后，由主管机务人员邀请船舶检验机构进行 现场检验，检验合格并缴费后，由船舶检验机构颁发《内河船舶检验证书薄》其中含（内河船舶适航证书、 川江及三峡库区船舶航行证书、内河船舶吨位证书、内河船舶防止垃圾污染证书、内河船舶载重线证书、内河船舶装运危险货物适装证书、 １５ 内河船舶防止生活污水污染证书、内河船舶防止油污证书）。 确保燃、润、物料、备件的供应

管理目标管理是指集体中的成员亲自参加工作目标的制定，在实施中运用现代管理技术和行为科学，借助人们的事业感、能力、自信、自尊等，实行自我控制，努力实现目标。 目标管理方法是项目管理的基本方法。 企业项目管理的基本任务是进行项目的进度、质量、安全和成本目标控制，它们共同的方法就是目标管理方法。 各项目标的实现还有其适用的主要专业方法。 如进度目标控制的主要方法是网络计划方法

（ 2）船舶级安全教育培训的主要内容：船舶的安全生产和规章制度；作业场所和工作岗位存在的危险危害因素、防范措施及应急措施；有关事故案例等。 （ 3）部门级安全教育培训的主要内容：岗位安全操作规程；生产设备安全装置、劳动防护用品（用具）的性能及正确使用方法；事故案例等。 F、培训学时：不得少于 24 学时。 G、新员工进行公司三级安全教育后，应填写《员工三级安全教育卡》