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式无砟轨道在施工和制作方 面上的一些优点，吸收了轨枕埋入式无砟轨道整体性好的优势。 砂浆层 (采用高性能水泥沥青砂浆 )为半刚性材料，弹性模量达到 5000N/mm2，接近其下的支承层，厚度仅为 30mm，目的是将轨道板和底座板连接成整体结构。 由于是采用数控磨床打磨，尤其是承轨部位，博格板式轨道的尺寸能够保证较高的精度。 另外，博格轨道板之间通过连接锁件连接，最大限度地减少了轨道板自由端数量

离 200 177。 1 相邻模具之间距离 50 177。 2 张拉中心到模板底板的距离 110 177。 2 ⒉ 模板支承基础应平整、坚实，不得因其不均匀下沉引起模板形。 3． 模板检验合格后方可投入使用，且应实行日常检查和定期检查，检查结果应记录在模板检查表中。 日常检查在每天作业前进行，内容包括外观、平整度；定期检查每月一次，内容包括长度、宽度、厚度 、 承轨槽 细部尺寸

，载荷误差不大于177。 1％。 浇注模型，型腔尺寸Φ 50mm 50mm。 游标卡尺，游标读数值。 试 件 试件尺寸Φ 50mm 50mm，各龄期试件数均不少于 3 个。 养生条件： 20℃177。 3℃， 65％177。 5％ RH。 试验条件 试验温度： 23℃177。 2℃。 加载速率：。 试验步骤 将流动度、含气量调整合适的水泥沥青砂浆，注入 Φ 50 mm 50mm 的模型内，约

点布置图 隧道 CPIII 控制点的布设 隧道里一般布置在电缆槽顶面以上 30～ 50 厘米的边墙内衬上，见下面 示意图。 中国水电集团京沪高铁三标段二工区无砟轨道板铺设施工方案 13 图 隧道内 CPIII 控制点布置图 CPIII 控制点的安装 ① 当接触网杆或临时标记桩为钢筋混凝土杆时，将锚固螺栓固定在引导孔上； ② 当接触网杆或临时标记桩为钢架时，可以将标记点锚固螺栓焊接或栓接在钢架上。

木条控制纵向偏差以及采用三角靠尺检测横向偏差；轨道板粗铺后 用塑料布全覆盖，避免灰尘污染，以及雨水进入板腔。 全站仪应具有自动目标搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能，其标称精度应满足：方向测量中误差不大于177。 1″，测距中误差不大于177。 1mm+2ppm；全站仪需架设在带有可调螺旋的强制对中三角架上，该三角架需出厂前精密标定其高度；温度计读数精确至 ℃，气压计读数精确至

铁六局统一要求，在工班建立群众安全岗，负责提出安全隐患及监督排查工作，每月发放安全补助。 2）根据中铁六局太原铁建公司百日安全生产活动精神，每百日安全无事故发放安全生产奖，第二人百日安全无事故奖金翻倍累加，提高全员安全意识和抓安全的主动性。 安全培训教育 1）所有 操作人员必须经培训考核，合格后方可上岗。 群众 监督 生产 指挥 技术 安全 安全工作目 标 思想政治工 作 安全生产管理

........... 75 4 模板分项工程 ..................................................................................................... 78 一般规定 .................................................................

设计时应考虑施工环境温度条件变化对砂浆拌合性能的影响。 7 表 水泥沥青砂浆的性能指标 要求 注： （ 1） D5 表示砂浆出机扩展度； D30 表示砂浆出机 30min 时的扩展度； t280 表示砂浆扩展度达 280mm 时所需的时间。 水泥沥青砂浆的配合比应通过适当选取原材料、计算、试配、调整等步骤选定。 当乳化沥青、干料的生产原材料、生产配合比等发生改变时，应重新选定配合比。 6

生黏土、石灰石粉、气冷矿渣。 应用较为广泛的有矿渣粉、磨细粉煤灰、硅灰，这里重点介绍高性能混凝土对粉煤灰和矿渣粉的技术要求，见表 2，表 3。 ２１ 细骨料 （ 1）细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂，也可选用 专门机组生产的人工砂。 采用河砂时，砂的有害物质含量应符合表 4 的规定；采用人工砂或混合砂时，其压碎指标应小于 25%，石粉含量应符合表 5

制在 15～ 300 mm。 （ 3）组装轨排 ① 检查轨枕与工具轨的垂直度，需要时进行调整； ② 使用扭矩扳手将扣件定位，并按规定扭矩拧紧螺栓，使钢轨与垫板贴合，弹条两端下沿必须压在轨脚上； ③ 检查扣件的完好性，损坏的应更换； ④ 检查并记录轨距，不合格时应予以处理。 （ 4）安装螺杆调节器钢轨托盘 ① 螺杆调节器钢轨托盘 在 轨底 固定牢固 ，在每个轨排端的第一、二