单拐

工将广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等先进设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车 拉削加工，以有效减少曲轴加工的变形量。 曲轴精加工将广泛采用 CNC 控制的曲轴磨床对其轴颈进行精磨加工。 此种磨床将配备砂轮自动动平衡装置、中心架自动跟踪装置、自动测量、自动补偿装置、砂轮自动修整、恒线速度等功能要求，以保证磨削质量的稳定。 高精设备依赖进口的现状，估计短期内不会改变。

力为 3530N，故机床的进给系统可以正常加工。 7）切削工时： 12l l ltnf 其中： 505l 、 1 4l 、 2 0l 所以： 505+ 4 = 2. 21 m in230 1. 0t   （ ） 工序 10： 精车左端面，钻 20mm 和 32mm ，倒角，忽 60 棱边。 10 机 床： C6201卧式车床 刀 具：刀片材料 YT1刀杆尺寸 216

工艺路线 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 铸 115 粗车 半精车 2 φ  磨 110 φ 110  φ 105 工艺路线 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 铸 110 粗车 φ  12 半精车 2 φ  磨 105 φ 105  140 工艺路线 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 铸 145 粗车 φ  磨 140 φ 140  94 工艺路线

工艺路线 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 铸 115 粗车 半精车 2 φ  磨 110 φ 110  φ 105 工艺路线 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 铸 110 粗车 φ  12 半精车 2 φ  磨 105 φ 105  140 工艺路线 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 铸 145 粗车 φ  磨 140 φ 140  94 工艺路线

求的加紧装置结构方案可用螺纹加紧机构，这种加紧方案装卸工件及清理切削方便，所以这种结构较好。 加紧机构所能产生的加紧力 F＇ =Qη（ L1+L2） 其中：η：加紧机构效率取 Q：螺栓的许用加紧力 22 选定 L1=L2 根据机床夹具设计手册表 查得当螺纹公称直径 M=20 时， Q=13000 F＇ =2Qη ==23400N F＇＞ F 故加紧方案可行。 （ 3）设计钻套， 连接元件及夹具体