导航
用它来校正推算航法的累积误差。 很显然,天体导航的缺点是要受时间 (白天与黑夜 )、气象条件的限制,而且定位时间较长,操作计算也比较复杂。 来自 中国最大的资料库下载 无线电导航 无线电导航是借助于运动体上的电子设备接收和处理无线电波来获得导航参量的一种导航。 无线电导航的特殊优点 是: 不受时间、天候的限制; 精度高,几米的定位精度也是可能达到的;定位时间短,甚至可次连续地、适时地定位
乙方应对其获得的一切“保密信息”予以严格保密。 乙方仅可为受委托之事项而使用“保密信息”,不能将“保密信息”用于任何其他目的。 除非甲方事先同意,乙方不得直接和 /或间接采取披露、泄露、转 让、许可或其他任何形式将“保密信息”提供给任何第三方。 若“保密信 息”部分公开,则乙方仍有义务对“保密信息”的未被公开的部分履行保密义务。 若根据有关法律、司法或行政程序,乙方需要披露“保密信息”
进展与完成情况,将由四章来说明误差分析及 仿真结果分析,其结构安排如下: 第一章 绪论。 本章首先介绍了本课题的来源背景及在实际中的意义,然后介绍了区域导航系统在国内外的研究现状,最后概述本文的主要研究内容。 第二章 理论基础。 本章主要介绍了陆基导航中 VOR、 DME 及 TACAN 系统的工作 8 原理进行了阐述,并对 VOR 和 DME 导航系统的测量误差进行分析
因此本方案采用减速轮系作为延期保险机构。 国内外引信采用减速轮系作为延期保险机构的代表引信有我国的即系列和美国的一弹尾引信。 延期保险机构的结构框图如图 ,结构见如图。 以迎面气流的压力作为解除保险的能源,可实现延期解除保险功能,该机构同时提供冗余保险,它与第二环境保险相结合,使在整个延期解保险距离内第二环境保险一直约束着滑块,一旦第二环境保险解除对滑块的保险,滑块就很快完成转正动作
状引导激光的基础上实现了三维图形的输出,可以标示出一些文字、图形等信息,利于救援工作的开展。 不同于安全出口标志牌或其它全息衍射成像引导, 其使用 XY双轴振镜扫描成像,可以灵活的调整标志,而不是一些单轴振镜只能控制衍射图像在平面内运动。 系统设计方案 系统软件及平台 基于激光导航的应急疏散与救援指挥系统是基于北京超图地理信息技术公司的 Supermap 系列软件开发的 GIS 应用系统
研发(功能)测试流程 项目负责人准备 调试指导书 测试指导书 装配指导书 资料审核是否通过 资料编制与审核 中试部接收样机和指导文件 项目负责人 OA 提交 《 研发测试 报告》 部门经理预审 预审是否通过 确认中 试负责人 制定测试计划和测试内容 审核测试成果 测试是否通过 编写测试报告 调试 工艺 性能 反馈项目负责人和项目管理部 是否再次测试 Yes Yes Yes Yes No No
............................ 37 企业信息管理员后台 .......................................................................................................................................... 37 通讯录客户后台。 待定 ...
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