道路

平曲线半径：极限最小半径 15 米： 最大纵坡： 4% 凸形竖曲线半径： 100 米 (最小 ) 凹形竖曲线半径： 100 米 (最小 ) 桥梁设计荷载：汽一 20 级、挂一 100 级。 第 三 章 建设规模与技术标准 根据该项目影响区的经济发展及交通量预测结果，本着公 路建设标准与交通量相适应的原则，结合沿线地形情况以及本项目在公路网中的地位和作用，遵照交通部《公路工程技术标准》

结束后，应立即采叏措施恢复临时性用地。 大气污染防治措施 物料及灰土拌和站应建在进离屁民点下风向 100 以外；施工场地在晴天时每天应洒水 45 次；新筑路埢必项及时压实；运送土方车辆应采叏覆盖措施，减少运辒粉尘产生；在选择临时车道和建杅加工场时应避开杆庄和人群集丣地；对易散失、冲刷的建杅（如水泥、石灰等）丌能在露天埤放，尽量减少扬尘对人体健康的影响。 水污染防治措施 施工人员生活区应设置临

.............................................. 49 路面设计步骤 .................................................................................................. 49 . . 交通量计算 ..............................

..................................................................................................................... 64 第二节 项目实施进度安排 .................................................................

西省 某 市中部，距省会南昌 280公里，距长沙150公里。 东临芦溪县，南与湘东区、芦溪县交界，西靠湘东区，北与上栗相连。 总面积 平方公里。 ―319‖国道纵穿南北， 320国道东西横贯全境，沪瑞高速公路从 某 区北部绕曲而过，公路交通便捷，区位优势明显。 境辖 6个街道、 4个镇，1个管委会， 67个居委会， 53个村委会，人口 ，其中农业人口约 万，占人口比例 ％，人口密度

数： 0. 4 5 0. 1 5 0. 4 5 0. 1 51 1 1 1K 0 . 8 ( ) 0 . 8 ( ) 0 . 5 5 1d d 6 4 . 6 9 6 4 . 6 9      故，桥墩局部冲刷深度： 0 . 6 n0b 1 0 0001. 6 0. 58339。 h K K B ( 39。 ) ( )39。 7 .6 56 1 .6 93 1 0 .5 51 1.

构，适用于机械化、工厂化施工。 采用双柱式桥墩是桥梁建筑中采用较多的一种形式，它具有施工方便、造 价低和美观等特点。 简支梁桥主梁轻巧，既能充分满足桥下净空需要，又有利于降低桥头引道填土工程量。 钢筋混凝土简支梁桥属于单孔静定结构，它受力明确，构造简单。 钢筋混凝土简支梁桥经济合理的常用跨径在 20m以下。 大于 20m时，一般采用预应力混凝土结构。 为增加单片主梁的稳定性，并减轻它的吊装重量

区划，区内地震动峰值加速度为≤ ，地表基本烈度≤Ⅵ度，历史上未发生过Ⅴ级以上地震。 场址位于乡镇规划区内，周边建筑少且主要以低矮、多层砼建筑物为主，类型为当地民居。 项目建成后将与大屯彝族乡规划建 设的街道完美融合，为当地居民的出行和生产提供便利的通道。 本项目起点位于政府驻地，临近海龙公路，且大纳公路自南往北纵贯三官、大河两个村 8 公里地段；海龙公路由西向东横穿烙烘、大屯、长中三村。

02020 《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D402020 《 公路沥青路面设计规范》 JTG D502020 《 公路桥涵设计通用规范》 JTG D60— 2020 公路设计手册《路线》，人民交通出版社 公路设计手册《路基》，人民交通出版社 公路桥涵设计手册，人民交通出版社 路基路面工程（第二版），邓学均，人民交通出版社 1涵洞设计标准图 附件 2 大学本科生毕业设计（论文） 开题报告

原则 这种分配制度的最终目标是实现人民的 共同富裕 共同富裕是社会主义的根本原则 ，但 实现共同富裕是一个过程。 那么，怎样来实现共同富裕呢。 只有鼓励一部分人、一部分地区通过诚实劳动和合法经营 先富起来。 同 富 不 同 路 通过 先富 者带动和帮助 后富 者，才能逐步实现共同富裕。 分析几组关系 : 先富 共富 必由之路 根本目标 共同富裕 同步富裕 同时富裕 同等富裕 •在改革中我们始终