德邦

参加人简介 —— 唐万里 唐万里先生，男，汉族， 1956 年出生于新疆，现任 新疆德隆（集团）有限责任公司董事长 新疆维吾尔自治区人民政府参事 政协新疆维吾尔自治区委员会常务委员 新疆维吾尔自治区工商联（商会）副会 长 中国民（私）营经济研究会副会长 中国光彩事业理事会常务理事 唐万里先生于 1986 年开始着手进行新疆德隆（集团）有限责任公司前身企业的筹建工作，在公司发展的过程中

调度交待车辆运行中出现的异常情况。 1司机在出车开始，至到达目的地的时间，包括装卸货物等每一个环节（包括塞车、堵车、修车状况等）均需时刻填写在行车档案上，并必须真实无误，否则出现的问题全部由当班司机负责；司 机回来报账时候要填好随车检查表和货柜检查表，并且交给调度。 第二章 短途车队车辆管理规定 第一条 目的 规范购车、用车、修车以及卖车流程，建立车辆档案，便于管理者了解车辆使用情况

对封签负责，如是外请车，到达外场或部门发现少货必须第一时间通知上一环节专线和品管部进行处理。 第四节 货物包装规范 各分部不得收运无包装的货物 无包装的货物， 对于所有无包装和包装简陋的货物，营业部首先要劝说客户打包装。 根据货物具体情况，选择打纤袋、纸箱、木架等 ，具体包装原则如下： 各 类货物的外包装要求 品名 基本外包装要求 陶瓷、玻璃、洁具、显像管 缓冲材料 +木架 /木箱 玻璃制品灯具

⑫ 机械化程度低 德邦物流的许多网点不论是技术还是设备都比较陈旧，有的配送中心就和原来的仓库差不多，功能也仅限于原有仓库的保管、储存。 整体的物 流技术水平相对比较落后，具体表现在储存保管技术、运输技术、装卸搬运技术、流通加工技术、包装技术以及物流各环节的信息处理技术，德邦物流运输的都是以大件货物为主，但是各个营业网点外场都是部分网点只配备了一台手动叉车何一些托盘而已，到达部门每天接货