地基

车坡道、 汽 车坡道 均 按 设计 留 设 插筋 （详见第 7）主要节点部位施工） ，待地下室 结构完成，再另行施工。 3）钢筋的绑扎： 底板砼浇 注后，必须集中人力，抢先绑扎电梯 井 部位钢筋，以免因电梯井相邻构件钢筋绑扎后，因无有场地 核心筒 洞口连梁钢筋穿插困难，影响钢筋的绑扎。 ： 1）钢筋进场 ①钢筋进场 必须有出厂合格证和试验报告，并按编号和批量取样进行复试 ，合格后方可使用。

塞缝，以防柱角起砂。 模板之间缝隙用海绵填补，以防漏浆，梁底模板与侧板之间采用高低缝拼装，并加设海棉。 b）钢筋工程：本工程钢筋数量较大，规格品种较多，因此在制作中，钢筋工必须在加工前认真做好翻样工作，保证加工尺寸准确，并由施工员复查后方可下料加工，加工中对钢筋接头的位置应严格按规范要求错开保证间距。 箍筋制作按七度抗震要求制作，箍筋末端弯 135 度角搭接 10d，符合设计及施工规范要求，Φ

正方案，为管理评审提供依据； ⑶ 组织贯彻执行国家、行业和地方有关技术管理的规定、施工技术规程、规范，质量标准； ⑷ 推行科学管理，协助项目经理贯彻国家和企业的技术质量政策、法规和规章制度，执行公司颁布的《质量环境职业健康安全手册》和《程序文件》； ⑸ 组织实施科研单位提出的技术改造，技术攻关，不断提高工程质量； ⑹ 领导编制项目经理部在工程中“四新”技术的开发应用及科研攻关计划，以确

述 施工测量放线主要包括编制测量作业方案；建立平面控制网；现场坐标及水准高程点的交接和复核；测量成果报告整理；现场跟踪复核检测等。 本工程测量外业包括；基坑土方开挖边线测设；锚杆定位；坑内、坑外排水沟定位；坑内工程桩（预应力管桩）定位。 为了保证整个施工测量放线的准确，测量时须严格遵守现行的测量放线有关技术规范、规程，确保工程质量符合设计及施工规范要求。 二） 前期准备工作

吨 200～ 300 双 轮 各层铺摊后均应用木耙找平，与坑（槽）边壁上的木橛或地平上的标准木桩对应检查。 6） 夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场实验确定，一般不少于三遍。 人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，纵横交叉。 7） 灰土分段施工时，不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接槎。 上下两层灰土的接槎距离不得小于 500 ㎜。 8） 灰土回填每层夯（压）实后

土还会破坏土体，形成橡皮土，降低强度。 从国内强夯施工现状来看，选用单击夯击能以不超过3000kNm较为经济。 图710 单击夯击能与有效加固深度的关系1碎石土、砂土等；2粉土、粘性土、湿陷性黄土（3）夯击点布置及间距夯击点布置应根据基础的形式和加固要求而定。 对大面积地基，一般采用等边三角形、等腰三角形或正方形（图711）；对条形基础，夯点可成行布置；对独立柱基础

桩的起吊、运输施工单位应办理申请，监理人员应在起吊、运输桩强度和防护措施符合要求后签署同意意见方可实施； （ 11） 测量放线经监理核查后 ，应提醒业主报有关政府部门（如规划、土地局）进行实地验线复核认可。 4． 4． 3． 2 监理巡视检查 （ 1） 检查水泥、砂、石等材料堆场及其加工动态情况，如发现异常，监理可通知施工单位进行材料见证取样； （ 2） 检查预制桩浇筑前现场准备工作落实

变检测，详见表。 表 幢 号 12＃ 14＃ 31＃ 33＃ 37＃ 41＃ 会馆 39＃ 桩总根数 234 64 130 130 69 130 28 130 检测根数 141 20 40 40 35 40 14 65 I类桩 131 20 37 38 35 38 13 62 II 类桩编号 10颗 （ 10 2022 4 6补 补 19～2补 26） 3 颗 （ 51＃、 124＃、 72＃）

指保修书中提及的，表明 承包人 已经完全履行完毕保修书中的保修义务并完成任何工作的证明文件。 标题 本合同条款及其他合同文件中出现的标题只起索引和内容提示作用，标题本身不构成合同文件的一部分，在对合同文件进行解释时不应当考虑。 解释 凡指当事人或当事人各方的词语，均指具有相应民事权利 能力和民事行为能力的法人或其他组织。 2．合同文件及解释顺序 下列文件是构成本工程的合同文件的组成部分

绦 荡 函 音 奋 渺 瘸 吨 占 珍 榜 晶 颧 号 贴 上 转 歹 琅 府 丽 望 勿 义 爷 创 蓬 绅 鼎 却 蕴 斗 住 醒 彻 对 踌 吉 磁 昏 芬 耪 讶 Dynamic Replacement………… ……………………………………………… 8 强夯地基处理技术规程 ww. hqhsg. 准化协会标准强夯地基处理技术规程 T e c h n i c a l S p e c i f