地铁

段与综合基地 规模为定修 1 列位、临修 1 列位、月检 3 列位、停车列检29 列位，远期预留停车列检 9 列位，设综合维修中心和物资总库，西湖车辆段与综合基地房屋面积 万 m2，用地 26 公顷；远期太阳沟停车场规模为月检 2 列位，停车列检 18 列位。 专家组认为： 地铁 2 号线线路长度 ，规划设置“一段一场” 2 处车辆基地， 符合《 城市轨道交通工程项目建设标准 》的规定

析 、提前 预警 ， 并 按预警 级别督促有关部门 采取 对策和 措施。 （ 6）在施工中发现 文物和地下障碍物 时， BT 项目公司应当 按照相关部门的规定执行。 在施工中需 对现场或周围名树古木处理 的， BT项目公司应当按照南京市规定 进行绿化咨询评估。 （ 7）加强施工过程中对环境的保护，因 施工 造成 污染 、噪音，对周围道路、建筑物、构筑物 以及地下管线 造成的损坏 ，

........................................... 101 设计联络会议 .................................................................................................. 103 设计联络会议的组织 ...............................

的指标测定验收。 （ 4）泥浆循环与再生。 成槽施工时，泥浆受到土体、混凝土和地面杂质等污染，其技术指标将发生变化，施工过程中及时调整泥浆的配比。 因此，从槽段内抽出的泥浆依据现场实验数据，将泥浆分别回送至循环浆池和废浆池内。 砼浇注过程中同样采用 PY－ 80型直立式泥浆泵进行回收泥浆，回收泥浆性能符合再处理要求时，将回收泥浆抽入循环池，当泥浆性能指标达到废弃标准后，将回收泥浆抽入废浆池。 （

. 本项目的合同总价为含税固定价，已包括 乙方履行本项目合同 所必须的所有成本费用； 包括但不仅限于办公、交通、人员、差旅、文件、税费、测试工具费用、其他管理费用以及乙方所需的合理利润。 乙方的合同总价应已考虑了履行本项目的所有市场风险，包括但不限于人力成本的增加、原材料的价格上涨、国家宏观调控、经济环境 15 / 104 变化等因素。 . 应当认为乙方已经彻底查清

等，不宜采用明挖法施工时，方可设计为暗挖法车站结构。 2） 围岩分级应采用定量和定性相结合的方法确定围岩级别。 其定量评定方法可依照《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（ TBJ 10108－ 2020）的有关规定，围岩分级参照《铁路隧道设计规范》（ TB 100032020）执行。 3） 矿山法车站结构计算时可参考下式确定深、浅埋隧道分界深度 hp hp≤（ ~） ha 式中

离其自 然电位的数值来表示的。 对于钢筋混凝土中的地铁主体结构钢筋，上述极化电压的正向偏移平均值不应超过 O． 5V。 直接埋设在土壤中的金属外铠装电缆，受杂散电流腐蚀的危险电压不应大于表2． 2 所列数值。 表 2． 2 电缆金属外铠装危险电压 危险电压（ V） 土壤电阻率 /Ω .m 铁接地电极 硫酸铜测量参比电极 0 ＜ 100 100500 5001000 ＞ 1000

式，在适当的范 围进行公开。 今年主要在干部选拔任用、工资奖金分配、职称评定、大宗物资采购、业务招待费使用情况等方面加大公开力度，为干部队伍建设和党风廉政建设创造了好的环境。 支持和参与搞好生产经营管理工作。 积极响应公司“大干 100 天”活动的决定，围绕生产经营管理中心，组织开展合理化建议、劳动竞赛，不断提高经济效益，增强工会活力和职工的凝聚力。 （三）、关心职工生活，解决职工后顾之忧

1、日资渗入地铁广告 80 亿户外广告蛋糕如何瓜分 .国内地广告费 2614 亿 电视广告占 76% .广告业务将被重新瓜分 .国广告费近 3593 亿 内地广告增幅 25 .0 年内跃居全球第二 .络广告增长最快 .颈”阻滞我国广告行业发展 .海公司获尼桑广告制作权 .T 业亮点 .0 家 已得 20%中国市场 .200 亿 明年竞争更激烈 .6 亿元 .此广告更动人 .大机会是奥运 .A

邻近基坑及建（构）筑物的施工情况。 （ 4）监测设施 基准点、测点完好状况； 有无影响观测工作的障碍物； 监测元件的完好及保护情况。 （ 5）洞内外观察提交成果 洞内外观察要求提供的主要成果包括以 下几方面： ①暗挖车站隧道、区间隧道、周边建构筑物、周边道路、地下管线以及周边邻近施工情况；②重点地段洞内外观察报告。 拱顶沉降 （ 1）监测目的 拱顶沉降监测是反映地下工程结构安全和稳定的重要数据