地铁

越商铺卷帘门为标准）。 2商铺经营户在租赁场地内播放背景音乐或产品销售宣传等广播音乐需经管理方同意，并不得超过规定的标准（在本商铺五米外听不到声音或声音很低为标准）。 — 3— 2地铁站点的电梯在功能上分为客用手扶电梯和残疾人专用电梯，经营户需按照规定用途合理使 用 ，严禁私自运用客扶梯和残疾人电梯运送货物。 2经营户若需在经营时间之外对商品进行盘点，须向经营管理方提出申请

考评结果上报公司批准。 第四条 本细则由两总部负责解释。 附件 3 武汉地铁第三方监测单位合同履约考评评分细则 为加快推进武汉市轨道交通建设，规范第三方监测单位合同履约行为，对第三方监测单位实施有效的管理，奖优罚劣，提高工程建设过程中对安全风险的预判能力和预警管理水平，确保实现地铁工程安全推进的建设目标，特制定本细则。 第一条 本细则评分对象为参与武汉地铁 建设的全部第三方监测单位

第二十四条 工程项目的交接 （一）工程项目的交接由地铁总公司新线验交委员会负责，并由地铁总公司新线验交委员会领导主持。 参加人员包括地铁总公司新线验交委员会成员、验交委员会办公 室及验收工作组各成员。 （二）建设事业总部介绍工程建设情况、工程竣工验收后遗留问题整改情况，阐明目前遗留问题及其对行车安全的影响等。 （三）运营事业总部介绍试运行期间存在的问题。 （四）与会人员充分发表意见

范文最新推荐 26 先进的教学方法和手段，不断提高培训的效果。 创新管理理念，加强培训制度建设，工作总结《干部教育培训工作总结》。 建立了督学、评学和考学制度，每期培训班均成立班委会，学员编成若干学习小组，全体学员编定座位，对号入座，每天安排一名教员值班， 上课前点名，强化考勤制度。 学习班结束前统一进行理论考试，并评出优秀学员进行表彰。 （二）切实抓好干部在岗自学 组织了全县

图 图 图 40 35 30 25 20 15 10505C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C 10( C 29)紧靠基坑的东海商都测点沉降（mm）降水前的沉降降水后 ( 开挖前 ) 的沉降北 南 １６ 支撑体系 控制无支撑暴露时间是保证基坑变形不超过设计允许范围的重要指标之一，支撑制作或出租单位应按设计要求制定专门的质量标准，支撑经检验合格后打上合格标志。

资金来源：本招标文件中所述的招标人已获得一笔财政性资金，用于支付本次招标后所签订的合同项下的款项。 定义及其他 招标人： 大连地铁有限公司 招标代理机构： 大连理工招标代理有 限公司 招标方：招标人和招标代理机构 “招标货物”指本招标文件中所述非进口产品 （整机及成套设备） 及相关服务，本次招标只接受非进口产品投标。 进口产品是指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品。

、设备采购、制造与安装的质量控制 了解：设备采购的质量控制。 熟悉：设备制造的质量监控方式；设备检验的控制和方法及不合格设备的处理。 掌握：设备安装质量的控制；设备试运行的质量培训。 五 、工程施工质量验收 了解：施工质量验收的有关术语和规定。 熟悉：施工质量验收的层次划分；施工质量不答合要求时的处理。 掌握：检验批、分项、分部和单位工程质量验收的内容、程序和组织。 六 、工程质量问题和质量事故

前必须做好和落实高空、超高空管线安装保护措施。 本工程的桥架施工包括电气动力、火灾自动报警系统及环境与设备监控系统等。 大部分区域采用合格规范的门式脚手架安装，环控机房由于空间较高必须搭设钢管扣件脚手架，且脚手架经验收合格后才能进行作业。 电缆敷设应按设计图纸进行，遇到与图纸不符处及时联系技术人员进行确认。 电缆敷设同属高空作业，应遵守高空作业有关规定，系好安全带等，严禁人站在桥架上拖拉电缆。

和合理地进行地铁风险管理两者之间的重要 纽带，是决策分析的基础，是风险管理系统中的重要一环，具体分析方法有风险矩阵法、等风险图法、故障树分析法、事件树分析法、决策树分析法、综合评分法、影响图、贝叶斯网络、层次分析法、蒙特卡罗、模糊评价法、进度计划评审技术等。 风险应对是针对上述风险分析和评价的结果，采用经济合理的方式处理风险，以提高实现项目目标的机会。 （三） 地铁工程风险管理的意义

水与土方、喷锚组合，钢支撑与其他零星工序如防水施工组合，减少资源浪费，降低工费和管理成本。 料费：与施工队签定合同时，明确材料和周转料的损耗和节约分成办法，严格控制，杜绝浪费。 机使费：经过分析现场条件，计划安装龙门吊解决吊装问题，需要在合同中约束什么运距和重量之内必须由人力完成。 方法上：将各工序的内容分析清楚，尤其是各工序的接口，要在合同中明确界定，防止工序间扯皮，避免接口处理额外增加费用。