点火

激冷室去 V1305 手阀开 V1305 底部连通溢流管 DN25 手阀关 P1401 泵进出口手阀开 去 S1305 管线上的手阀打开， 14FV0018前后手阀开，旁路关 13FV0008 前后手阀开，旁路关， 13FT0008 后手阀关，激冷水泵进出口手阀关闭， 13FV0008 及前后手阀关。 13HV0010 及前后手阀关。 S1305A 黑水进出口手阀开，排污阀关，进出口手阀关。

的可靠性、动力性和经济性，现代的发动机尤其是天津工程师范学院 20xx 届本科毕业设计 7 电喷发动机的点火系统越来越多地采用无分电器电子点火。 无分电器点火系统的结构与以往的点火系统不同，它取消了分电器，消除了因分电器产生的机械磨损而引起的点火时间不准，以及点火能量损失等不利因素，因而它是新型发动机点火的主流。 无分电器点火系统根据使用点火线圈的数量以及其火花塞的跳火方式

此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为 6177。 1176。 ，若不符要求，应 进行调整。 • 若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳观察孔，调节电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提前角。 （ 3）路试检查 发动机走热后，在平坦、坚硬路面上以最高档最低稳定车速行驶。 急加速时

铁或与 3号线短接一下，点火线圈如有高压火花，说明电子点火控制器正常。 发生故障在霍尔传感器，应拆下分电盘进一步检查，视情更换。 如果无高压火花，说明电子点火控制器已损坏，应予更换。 电子点火控制器位于刮水器电机旁边。 上述方法也适用于奥迪、捷达、解放轻型车等汽车。 汽车点火系统 四、磁脉冲式点火系统故障的诊断与排除 (1)、诊断： 1）、拆下分电器盖和分火头 2）、拔下分电器盖中央插孔的高压线

号的起源处 ——曲轴位置传感器，用示波器测试曲轴位置传感器的信号，接着检查点火初级电路或点火模块。 • 如果没有发现问题 ， 则应检查点火模块和控制电脑之间的通信信号 ， 而后检查控制电脑返回点火模块的信号 ， 最后再检查从点火模块到点火线圈的初级信号。 • 只有在少数例子中 ， 控制电脑内部将电子点火正时电路或点火参考电路接地 ， 产生一平直线波形 (无信号 ）。 二、电子点火正时信号波形 •