电控
，来观察由此对发动机的工作的影响（主要是喷油量与点火正时），由于水温信号异常，此时可从数据流中看到 ECU 采用 81℃作为水温临时信号。 同时可通过其模拟装置的调节，使冷却液温度传感器出现偏差，使发动机出现冷车或热车起动困难，油耗增加，转速升高或不稳等。 2）． 老师人为的设定故障 14（进气温度信号断路），来观察由此对发动机的工作的影响（主要是喷油量与点火正时），由于进气温度信号异常
气汽车 和天然气汽车。 10. 汽油发动机电控点火系统的控制内容包括 点火提前角的控制 、通电时间的控制和爆震控制。 电动燃油泵 提供的。 的作用是衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动，使燃油系统压力保持恒定。 EFI 14. 根据检测频率的方式 不同，涡流式空气流量计可分为超声波检测式和光电检测式两种。 15. 在发动机原理中，通常所说的理论空燃比是 16. 对 三元催化转换器转换效率影响 最大
A、压力缸油压大小的控制 ； B、分离缸油压大小的控制 ； C、 离合器压力大小的控制 ； D、 链轮装置接触压力大小的控制。 27． ESP 与其他系统的关系是 （ ）。 A、配置 ESP 的车辆，必定具有 EDS 功能； B、具有 EBD 的车辆，必然具有 ESP 功能； C、 ABS 工作发生在 ESP 工作之前； D、 ESP 发生故障时， ABS 也可以 照常工作。 三 、填空题。
8 多机同步硬 （ 串联 ） 连接配置 .................................................................................................24 图 19 多机同步软 （ 并联 ） 连接配置 ........................................................
火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．曲轴转速 D．节气门开度 4． D 型电喷发动机，当发生真空泄漏时，发动机怠速会（ ） A 降低 B 不变 C 增高 D 熄火 5．进气惯性增压系统是通过改变 ( )达到进气增压效果。 A．进气通道截面积； B．压力波传播路线长度； C．废气流动路线； D．进气管长 三、本题共 12 小题，满分 12 分。 （ ） ECU 发出喷油指令的时刻要晚。 （
功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。 排放控制的主要项目包括：废气再循环控制，活性炭罐电磁阀控制，氧传感器和空燃比闭环控制，二次空气喷射控制等。 增压控制系统 增压控制系统的功能是对发动机进气增压装置的工作进行控制。 在装有废气涡轮增压装置的汽车上， ECU 根据检测到的进气管压力，对增压装置进行控制，从而控制增压装置对进气增压的强度。 巡航控制系统 驾驶员设定巡航控制模式后，
脚均上电。 当选档杆在 R1 档 位置时， a 点位置和第二个小磁片对齐， a 点对应管脚上电， b 点对应管脚为 0V。 当选档杆在 45 档位置时， b 点和第一个小磁片对齐， b 点对应管脚上电， a 点对应管脚为 0V。 a 点和 b 点分别对应单片机管 脚 和 ，由此可得选档位置逻辑表，如下表所示： R1 档 23 档 45 档 引脚 5V 5V 0V 引脚 0V 5V 5V 2）
241ZS 隔爆型压扣急停按钮以及油泵电机、截割电机、二运电机、风机电机等组成了掘进机电气系统。 掘进机电气系统各电机均采用双电 压电机，工作电压为 660V 或 1140V，通过改变电机接线方式选择工作电压。 掘进机电控系统以可编程控制器 (以下简称 PLC)为核心，对油泵、截割、二运、风机四个电机的过压、欠压、短路、超温、过载、过流、三相不平衡、电机绝缘进行监控和保护、并具有低压漏电
ED 灯L03230064SD338WYL/HG 3528 灯 (高亮），无铝槽， 530长 新 338 专用 LED 灯L03230069SD100FYL/H 3528 灯，无铝槽， 480 长 SD100 专用 LED射灯 LED 射灯L03230067SC758WYL/HP 330 长度， 8W,2 线 30W 758 上使用 LED 射灯L03230066SC1000WL/HP 380
向参数和车速等信号，控制电动机转矩的大小和方向。 电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增加转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。 为满足现代汽车对转向系统的要求，电控动力转向系统具有以下特点。 ① 良好的随动性：即方向盘与转向轮之间具有准确的 — — 对应关系，同时能保证转向轮可维持在任意转向角位置。 ② 有高度的转向灵敏度：即转向轮对方向盘具有灵敏的响应。 ③