垫片

模具，生产率较低，难以满足成都航空职业技术学院毕业设计 6 该零件的年产量要求。 方案二只需一套模具，冲压件的形位精度容易保证，且生产率也高。 尽管模具结构较方案一复杂，但由于零件的几何形状简单，模具制造并不困难。 方案三也只需要一副模具，生产率也高，但零件的冲压精度较差。 欲保证冲压件的形位精度，需要在模具上设置导正销导正，故模具制造安装较复合模复杂，且成本高。 通过对上述三种方案的分析比较

普通碳素钢，具有较好的可冲压性能。 （ 2）零件结构 : 零件 结构简单对称，无尖角，中间有一个圆孔，中心孔直径为20mm，满足冲裁孔径  td 的要求，成型后须保证各尺寸公差要求。 孔与边缘的最小壁厚为 5mm，满足冲裁件最小孔边距 in  tl 的要求，满足许用壁厚要求，因此，该制件具有良好的冲压工艺性，比较适合冲裁。 （ 3）尺寸精度 : 零件图上长度和宽度标注了公差要求

种加工方法。 冷冲压不但可以加工金属材料， 第 6 页 共 23 页 6 而且还可以加工非金属材料和复合材料。 冲压模具是将材料加工成所需冲件的一种工艺装备，冲压模具在冷冲压中至关重要，一般来说，不 具备符合要求的冲压模具冷冲压就无法进行；先进的冲压工艺也必须依靠相应的冲模来实现。 一、 零件说明 二、 冲压件工艺分析 制件如下图所示： 零件名称：油泵调节垫片 材 料： H62 料 厚：

述三类排样方法，按工件的外形特征主要分为直排、斜排、直对排、斜对排、混合排、多行排等形式。 总上所述排样如图。 表 搭边值 表 料厚 手送料 自动送料 圆形 非圆形 往复送料 a 1a a 1a a 1a a 1a ～ 1 2 3 2 1～ 2 2 2 3..5 3 2 2～ 3 2 3 4 3～ 4 3 3 5 4 4 3 由表 确定搭边值 表 根据零件形状两式件间按矩形取搭边值 a = mm

a1： 冲件之间的搭边值。 计算送料步距为 s= D+a1 =80+ 洛阳理工学院毕业设计（论文） 8 = （ mm） 条料宽度计算 条料是由板料剪裁下料 而得到的。 条料宽度的确定原则为，最小条料宽度要保证冲裁时零件周边有足够的搭边值，最大条料宽度要能在冲裁时顺利地在导料板之间送进，并与导料板之间有一定的间隙，进而确定导料板间的距离。 由于是手工送料

、侧刃孔。 ②冲裁。 ③冲裁。 ④冲裁。 ⑤冲裁。 ⑥弯曲。 ⑦弯曲。 ⑧切断 ,如图 25 所示 ,材料利用率约为 %。 因制件在一侧弯曲 ,故采用单侧载体。 制件在条料上横排 ,缩小了步距 ,减小了模具工作面积 ,因冲裁凸模设计分布较分散 ,也不会出现因步距缩小而产生干涉。 图 25 铰链垫片单排横排横连单侧载体排样图 (2)采用单排纵排横连双侧载体排列 ,共有 6 个工位 :①冲导正销孔

案： 只需一副模具，生产效率高， 制件精度能满足要求， 操作方便但模 具制造成本较高。 通过上诉三种方案的分析比较，该件的冲压生产采用方案二为最佳。 模具结构的选择 为了适应大批量生产，采用导柱导向 倒装式 的 复合 模。 由于此冲裁件精度不高，断面质量要求也不高，为了提高模具使用寿命，应采用大间隙冲裁。 此冲裁件材料较薄，由于采用大间隙冲裁，卸料力也不大，应采用弹压卸料装置。

具才能加工成形，且模具 制造的精度高，技术要求高，是技术密集形产品。 所以，只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的优点才能充分体现，从而获得较好的经济效益。 冲压地、在现代工业生产中，尤其是大批量生产中应用十分广泛。 相当多的工 机电工程系 20xx 届毕业生毕业论文（设计） 双孔垫片冲压 模具设计与制造 6 业部门越来越多地采用冲压法加工产品零部件，如汽车、农机、仪器、仪表、电子、航空

十一五期间 ” 产品发展重点主要应表现在 [2]： （ 1）汽车覆盖件模； （ 2）精密冲模； （ 3）大型及精密塑料模； （ 4）主要模具标准件； （ 5）其它高技术含量的模具。 目前我国模具年生产总量虽然已位居世界第三，其中，冲压模占模具总量的40%以上，但在整个模具设计制造水平和标准化程度上，与德国、美国、日本等发达国家相比还存在相当大的差距。 以大型覆盖件冲模为代表

送料步距 送料步距（送料步距简称步距或进距），是条料在模具上每次送进的距离。 步距是决定挡料销位置的依据，每次只冲一个零件的步距 s 的计算公式为 s=D+a1 式中 D： 平行于送料方向的冲件宽度； a1： 冲件之间的搭边值。 计算送料步距为 s= D+a1 =+ =（ mm） 条料宽度计算 条料是由板料剪裁下料而得到的。 条料宽度的 确定原则为，最小条料宽度要保证冲裁时零件周边有足够的搭边值