电子式
1、电子式里程表摘 要里程表广泛应用于各类机车，传统的机械式里程表虽然稳定可靠，但功能单一、易受磨损。 随着电子技术的迅猛发展，电子式里程表得以广泛应用，现在很多轿车仪表已经使用电子车速里程表，本设计介绍一种基于单片机的智能电子里程表。 该电子式里程表是一种数字式仪表，主要由车速表和里程表两部分组成，其传感器采用无接触测量的光电传感器。 它不仅可显示车辆行驶的总里程，也可显示一段时间的阶段里程
窃电 窃电者 将 电能表 进线中的零线断开，仅接入一根 火 线， 再将电器 的另一 端接到大地（自来水管、暖气管或保护接地线）。 电器消耗的 电流直接 流 入大地， 使得没有电网电压进入 电能表， 导致电 能 表 停止 工作 而 不能正常计量 ， 从而 实现窃电。 强 外部 强 磁场窃电 永久磁 铁 和电磁场都 会影响电 能 表的正常计量，窃电者在电 能 表附近放置强磁磁铁或大线圈都能干扰电 能
crocontroller Futian Qin (Mechanical amp。 Electrical Engineering College of Shandong Agricultural University, Tai’an, Shandong 271018) Abstract: With the rapid development of modern smart grid
件记录、监控功能，如：失压、失流、过压、过流、编程、开盖、电压合格率等；这些是感应式电能表所缺少的。 便于安装使用 感应式电能表的安装有严格的要求；而电子式电能表采用静止式的计量方式，因此不存在上述问题，加上体积小、重量轻，便于使用。 表 11 列出了两种电能表的性能比较。 表 11 感应式电能表与电子式电能表的性能比较 类别 感应式电 能表 电子式电能表 准确度（级别） ～ ～ 频率范围（
，电源电路为了提高系统的抗干扰性、可靠性，分为三个独立的电源，使计量电路， RS485 通讯和 MCU 的电源相互隔离，达到互不影响的目的，但是它们属于同一个变压器，所以选择变压器的时候要注意。 在计量部分， ADE7755 芯片是一个数模混合的电路，因此设计比较困难，要想达到良好的计量效果，要采取一定的抗干扰措施，如数字地和模拟地在 PCB板上单点连接，特别是在对电流
，其具有以下特性 特性： * 与 400KHz I2C 总线兼容 * 到 伏工作电压范围 * 低功耗 CMOS 技术 * 写保护功能当 WP 为高电平时进入写保护状态 * 页写缓冲器 * 自定时擦写周期 * 1,000,000 编程 /擦除周期 图 25 AT24C16引脚图 * 可保存数据 100 年 * 8 脚 DIP SOIC 或 TSSOP 封装 * 温度范围商业级工业级和汽车级
图像型液晶显示器，在便携式智能仪器仪表中普遍选用字符型液晶显示器来代替原来的数码管，以提高显示器的分辨率、反应时间以及可靠性，并降低显示功耗、硬件复杂度和生产成本，延长仪器仪表使用寿命。 由于本课题设计中的拉力计只需要显示量程、测量值这两个变量，因此采用普通的字符型液晶显示器就足够了，在此次设计中拉力计选用是字符型液晶显示器 LCD1602。 该型号液晶显示器为 16
1 学院本科毕业设计（论文） 电能计量 3 图 电压拾取电路 图 电流拾取电路 1 学院本科毕业设计（论文） 电能计量 4 在电流拾取电路中， R2 C15 和 R2 C16 组成两个一阶低通滤波器，滤除电流通道中的高频分量。 C17 是通过 K10 的合开来选择是否作用于系统的，它是补偿电流信号本身不平衡造成 ADE7755 计量电能出现比较大的误差，因此通过人为造成不平衡
原因 时钟弹簧上有防止内壳发生错转的黄色插片，此时的时钟弹簧已按左右三圈调整好，在安装转向盘之前不要将之拔出 若不慎将黄色插片拔出，请将时钟弹簧的内壳按顺时针方向轻转，直到转到头为止，再将内壳按逆时针方向反转三圈，将内壳与外壳的两个三角对齐，插上黄色插片即可 转向盘的安装及注意事项 在安装转向盘时要先将时钟弹簧上的黄色插片拔下 将时钟弹簧的上端气囊线束及喇叭线从转向盘的上部穿入