吊装

正应力σmax=103/＝ N/mm2抗弯设计值f=215N/mm2,满足要求。 五、吊装钢梁设计验算。 （一）梁的静力计算梁的静力计算概况(1)单跨梁形式：两端固定(2)荷载受力形式，如右图11所示：(3)计算模型基本参数：长L=(4)集中力：标准值Pk=Pg+Pq=+65=设计值Pd=PgγG+PqγQ=+65=选择受荷截面(1)截面类型：工字钢：I22a(2)截面特性：Ix=3400cm4

CC88001 SSL/LSL 120 24 640 28 494 LR1400 /2 SD 42 9 204 16 C3分离塔第四段 φ 8000 12315 CC88001 SSL/LSL 120 24 640 30 488 132 LR1400 /2 SD 42 9 204 17 D60491 A/B HC液体干燥器 φ 5100 14900 141 168 LR1750 SD 56 16

79。 37 绳 ， Ψ=。 SP=*1185= ∵ N=108KNP/K=∴ 选用 6*37 丝，钢丝绳φ 43mm，公称抗拉强度 1700N/mm2，破断拉力总和 1185KN。 ，钢丝绳满足要求。 3．、地基承载力验算 汽车吊工作时最不利的情况是 3点着地，也就是 3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：      tQG 单个支腿最大支承力 式中： G—

供由具有相应资质检验机构出具的在有效期内的检验报告。 不能提供有效检验报告的起重机械，严禁在施工现场使用。 起重机械的防坠安全器等安全装置，必须按照国家标准或规范的规定，送具有相应资质的检测机构或生产厂家校验，合格后方可使用。 施工升降机的防坠安全器装机使用时，产权单位应根据有关标准的要求按吊笼额定载重量进行坠落试验，以后至少每 3 个月应进行一次额定载 重量的坠落试验，并做好试验记录。

的钢丝绳。 钢丝绳如有扭 结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或 报废。 编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的 长度不得小于钢丝绳直径的 15倍，并且不得短于 300毫米

试验记录 自检记录 质量评定记录 焊接记录 书面交底 操作人员参加 复查组装质量和焊缝区处理 办理上道工序交接检查 中间抽查 自检 清理溶渣及金属飞溅 在焊缝附近打上钢印 清理现场、文明施工 质量评定 执行验评标准 不合格和处理 10 预热 :焊前对坡口及其两侧各 100mm 范围内的母材进行加热去污处理。 装焊垫板或引弧板 ,其表面应清洁 ,要求与坡口相同 ,垫板与母材应贴紧

把躲喧棉哭典梆矣暖幻恃崎婴围洼血秸氨铁竞荡稍围拟送虚柞盼智殃飞枣绚克厌凶希固隐绊脓亢薛磁庇妇醋斥货弯甩摇识贮抬塞浚韩 4）对所选用的工器具及起重钢绳必须进行外观检查，未经试验的工器具和已过期的工器具一律不得使用。 钢管塔吊装组立施工方案及措施外部供电工程潭松～金川双回路 220kV线路工程 施工方 案 广西嘉能电力建设有限公司高阳变至红光变

、 液氮罐 设备的吊装，为了提高吊装安全性和可靠性，并要求钢丝绳与起吊设备的角度大于 60176。 见“图 设备吊装示意图”。 这里取钢丝绳与起吊设备的角度为 70176。 计算， 液氮罐 的直径为φ 3200，为保险起见，吊耳的间距取 3400mm，则 液氮罐 吊耳到起重机吊钩的垂直距离为 L=1700247。 tan20176。 =，从安全角度考虑，取 L=5000mm 计算。 图

支付违约金。 第七条、双方责任 （ 1）拥有本车辆的所有权， （ 2）按甲方要求时间组织机械设备进入施工现场，并配备持有上岗资格证书的操作人员。 （ 3）乙方操作人员在不违反机械操作的前提下，必须听从甲方的合理调度，如甲方违规指挥，机械操作人员有权拒绝，乙方操作人员严禁向施工方索要奖 金或加班费以及其它物质奖励，并对甲方投诉及时进行处理。 （ 4）做好设备的保养工作，保证设备在施工中能正常运行。

∵ N=108KNP/K=∴ 选用 6*37 丝，钢丝绳φ 43mm， 公称抗拉强度 1700N/mm2，破断拉力总和 1185KN。 ，钢丝绳满足要求。 3．、 地基承载力验算 汽车吊工作时最不利的情况是 3 点着地，也就是 3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：      tQG 单个支腿最大支承力 式中： G— 汽车吊自重，取 130t吊车验算，为