二级

气压增大，导致润滑油从缝隙及潍坊科技学院学士学位论文 绪论 7 密封处向外渗漏，使密封失灵。 （ 3)放油孔及放油螺塞：为了能在换油时将油池中的污油排出，清理油池，应在机座底部油池最低处开设放油孔。 （ 4)油面指示器：为了能随时监测油池中的油面高度，以确定齿轮是否处于正常的润滑状态，故需设置油面指示器。 （ 5)吊耳和吊钩：为了方便装拆与搬运，在机盖上设置吊耳，在机座上设置吊钩。 (6)定位销

a。 大齿轮的接触疲劳强度极限 2limH=550 MPa。 ⑥ 计算应力循环次数 1N =601n j hL =60179。 179。 1179。 (16179。 300179。 8)=179。 109 2N = 4  =179。 108 ⑦ 由图 1019[1]取接触疲劳寿命系数 1N =； 2N = ⑧ 计算接触疲劳许用应力 由 [1]表 ，取失效概率为 1%，安全系数 S=1

10 齿顶圆直径 齿根圆直径 模数（ mm） 螺旋角（ o ） 轴的设计 及 校核 1） 低速 轴的设计 （ 1） 求输出轴上的功率 3P ，转速 3n 和转矩 3T 3 kw ， 3 67. 89 / minnr ， 3 568130T  N mm （ 2） 求作用在齿轮上的力 33 2 2 5 6 8 1 3 0 4 1 3 7 .3 32 7 4 .6 3 6TFNd   

又因为轴承，加上封油盘的长度，故取。 IVV段起左端轴承的轴肩作用，取。 因为要和低速级小齿轮相精确啮合，由中速轴的结构设计可确定，齿轮左端采用轴肩定位，轴肩高度，故取，则轴环处的直径，轴环宽度，取。 VIVII段为低速组齿轮，由之前齿轮设计所得，齿宽为，为了使套筒断面可靠地压紧齿轮，此轴段应略短于轮毂宽度，故取。 初步估计齿轮到箱体内壁距离，和箱体厚度，滚动轴承宽度等距离，取。

壁间距取 15mm，故 l67=78mm。 ○ 6 轴上零件的周向定位 半联轴器与轴、齿轮与轴采用平键连接，即过盈配合。 由设计手册，并考虑便于加工， 取半联轴器与齿轮处的键剖面尺寸16 10bh   ,齿轮键长 L=B（ 5~10） = 配合均用 H7/K6，滚动轴承采用轴肩及套筒定位。 轴承内圈与轴的配合采用基孔制，轴尺寸公差为 K6 ○ 7 轴圆角： 02 45 ①求平均节圆直径

按 接触疲劳强度算得的分度圆直径d1 = 来计算应有的齿数 .于是由 : Z1=nm = 取 z1 =25 二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书 (皮带运输机传动装置 ) 16 那么 Z2 = 25=98 ② 几何尺寸计算 计算中 心距 a=cos2 )( 21 nmzz = 14cos2 2)8125(= 将中心距圆整为 110mm 按圆整后的中心距 修正螺旋角  =arccos

.4Z d m  取1 31Z 大齿轮齿数2 2 1 31 10 Z    取2 109 4．几何尺寸计算 １） 计算分度圆直径 2231 68. 2109 239 .8d Z m m md Z m m m       ２） 计算齿根圆直径 1122( ) ( 31 ) ( ) ( 109 ) 234. 3ffm Z m mm Z m m     

（三） 低速级齿轮传动设计 1为提高传动平稳性及强度，选用斜齿圆柱齿轮； 2 因为运输机为一般工作机器，速度不高，故选用 8级精度； 3 为简化齿轮加工工艺，选用闭式软齿面传动 小齿轮材料： 45 号钢调质 HBS1=200 大齿轮材料： 45 号钢正火 HBS2=240 4 初选小齿轮齿数 大齿轮齿数 Z2 = = 31*= 取94 5初选螺旋角 14t 23 2. 按齿面接触强度设计

  ； 卷筒轴 kwPP  各轴的输入转矩： 电机轴 mNnPT m  00； 1 轴 mNnPT  2 5 5 09 5 5 0 111； 2 轴 mNnPT  8 6 4 5 5 09 5 5 0 222； 3 轴 mNnPT  333； 滚筒轴 34 TT 整理列表 轴名 功率 kwP/ 转矩 mNT / 转速

98）； （ 2）交通部颁《水运工程质量检验标准》（ JTS25720xx） （ 3）交通部颁《水运工程测量规范》（ JTJ20320xx）； （ 4）交通部颁《水运工程混凝土施工规范》（ JTJ268— 96）； （ 5）交通部颁《水运工程混凝土质量控制标准》（ JTJ296— 96）； （ 6）交通部颁《港口道路堆场铺面设计与施工规范》（ JTJ/T29696）； （ 7）交通部颁《水运工