放样

自动定位。 法兰， 普通 端 头， U 型端头， 高劲法兰均模板化 ,对于类似的可以复制新建 ,快速修改不同的参数 ,对于类似工程可以实现模板的导入导出 ， 支持直接输出模板工艺卡。 横担细部图 十字 接头及多种类型的焊接边节点板 软件在细 节方面考虑的很周全 ,挡泥板 ,封板 ,隔板 ,遮水板等均可以快速输入 ,软件参数化很细 ,可以支持输入各种类形焊接边节点板 ,

个圆弧门，如立面图所示。 “弧形中的弧形”放样及施工方 案 Created by Mr gao 第 4 页 共 11 页 20201216 （ 3）看完了平面图和立面图，我们就可以想象到它的立面造型吧， 有了这些，我们就可以开展工作 了。 “弧形中的弧形”放样及施工方 案 Created by Mr gao 第 5 页 共 11 页 20201216 “弧形中的弧形”放样及施工方 案

，有特殊情况的按试组通知单的要求进行。 4 试组人员应根据铁塔外形尺寸和结构合理的选择试组场地、位置、方向和试组方式。 5 对称且结构相同的地线支架、横担，刭部可按中心位置试组其一半，另一半按已组过的结构尺寸进行检查，不得漏检。 6 地线支架、横担、刭部卧式四面试组。 6 7 铁塔身腿部至少试组三面（两侧面和底面），上面只试组主要横材或斜材。 8 铁塔身腿部断面、三角断面

察看： ①负责人带下料人员察看钢筋图； ②钢筋各种规格如数到场； ③机械运转正常 ,加班灯具 、 工具到位； 方法： ①看懂图纸：钢筋组长认真看懂钢筋图，不 懂之处问施工技术人员，对不详之处、错误之处做好记录，及时向设计人员反应解决。 ②放样：钢筋组长，按钢筋结构图、大样图，书面放样出每根钢筋的图形。 不弯钩、弯钩、弯曲以及减去箍筋保护层厚度后的成型尺寸和实际下料长度尺寸和数量，

点不重合，则找出 4点对角线的交点作为传递上来的控制点。 所有控制点传递完成后，则形成该楼面平面控制网。 对该平面控制网进行角度观测（ 2″全站仪二测回）及边长量距（精度 l/20200）。 由观测成果作经典自由网平差，根据平差结果与理论值相比较，若边长较差Δ S≤177。 ，角度较差Δβ≤177。 12″，则说明 4点精度达标，则记录不作归化；若边长较差177。 ≤Δ S≤ ，角度较差177。

C、 四柱钢管塔均以管的中心放样构图，各节点要通过相贯线（焊接）来体现联接接口尺寸。 D、 角钢四组合主材，即角钢方柱式主材、横材、斜材等。 放样时首先都以方柱中心进行放样展开，然后再把各交汇处节点放好详细结构展开大样，确定相互关系，确定联板形式尺寸及孔位尺寸。 之后以各自的方柱中心轴线长度（控制尺 寸）对各方柱进行展开放样。 七 、铁塔放样 基本原理 第十条 : 铁塔结构特征 除了拉线 塔

设计（论文） 10 放样过程 为了提高放样点位的精度，常采用三方向（或多方向）进行交会、调整。 图 示误三角形 — 角差图解法进行调整点位。 该法的实质是利用实测角值与设计角值之差，将初步定位点快速改正到设计位置上来。 角差： △ i =实测值 设计值 由角差引起放样点的横向位移为： iii SS   图 角差图解 Si/ρ″为对于不同边长每秒所对应的弧长

图 7 2)边坡坡度 路基边坡坡度通常以 1﹕ m的形式表示，即 i=h/d=1/m,式中 m称为边坡坡度、h 为边坡的高度、 d 为边坡的宽度。 3)超高 根据路基路面的设计要求，在公路直线段路基边缘点处于同一高度，路面横断面由路中心向两侧略向下倾斜形成双向横坡。 但是在曲线路段为保证汽车行驶安全，在公路曲线半径小于各级公路的不设超高最小半径时，均应设置超高。 圆曲线段路面的设计超高值是常数