飞行区

杯竞赛 组织开展道面破损应急抢修 比武竞赛活动 符合维修作业指导书要求 全体成员 李新 6月 30日 9 绩效考核 制定并落实技术人员绩效考核制度 严格落实新制度。 考核组 成员 李新 全年 10 道面 除冰雪 维护检查除冰雪设备，储备除冰雪物资，进一步改进和完善除冰液加注系统 确保所有车辆、设备正常运行 田宁宁 尹健 朱华北 李新 10月 15日 召开除冰雪年会，修订除冰雪预案 及时、准备充分

以下细粒土有塑性指数时，小于 颗粒含量不应超过 5%；细粒土无塑性指数时，小于 颗粒含量不应超过 7%。 3) 水泥稳定土碎石或砾石的压碎值应不大于 30%。 1) 稳定土 7d 浸水抗压强度应符合设计规定。 2) 同一土样按最小、中间和最大水泥剂量进行试配，通过击实试验，确定各种混合料的最佳含水量和最大干（压实）密度。 按规定达到的密实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度，即试

泥混凝土的道面接缝结构为上宽下窄形，填缝料的储存槽规模则常为上部深 25 至 35 毫米、宽 5 至 8 毫米，而下 部深 40 至 70 毫米、宽 4 毫米， 90 度直角槽口。 利用上述这种传统的直角切缝技术，在它表面槽口端位置的水泥混凝土如果遇到飞行器轮载频繁影响之下，会发生斜切式破坏。 而新切缝倒角的施工技术则是考虑当道面处于切缝施工阶段时

不得损坏下埋的构筑 物 和电缆。 挖方区的设计面、填方区的原地面及各层填土的密实度，需经试验室取样试验合格后才允许进行上一层的施工。 施工中应防止出现翻浆或弹簧土现象，特别是在雨季施工时，应集中力量分段突击填土碾压。 填土应加强临时排水设施。 如发现翻浆或弹簧土现象时，应采取下列措施处理： 1 成片翻浆或弹簧土地段，在地下水位较高地区或在雨季施工时，应在 土基两侧设置盲沟。 2 当土基在冰冻线内

整平。 雨前或每日收工前应将摊铺 的松土碾（夯）实完毕，若来不及碾（夯）压应及时覆盖。 雨季石方爆破，宜尽可能打水平炮眼，以免炸药、雷管受潮发生哑炮。 10 施工质量控制 为保证压实质量，应按规定检查土基的密实度。 取样检验数目，应符合表 的规定。 土基及土面区竣工高程和平整度应符合表 规定。 表 土基及土面区密实度检测要求 项 目 频 率 检测方法 标准值 土 基 每层 1000m21 点

盖板沟 15 每 20延米 各 1 次 经纬仪测量 沟墙 5 沟底高程 177。 10 3 处 水准仪测量两端、中部各 1 处 沟内部尺寸 177。 10 2~3 处 尺量 沟底平整度 5（不允许有倒坡） 2 处 用 2m 直尺 盖板顶面高程 暗沟 177。 30 各 3 处 水准仪测量两端、中部各 1 处 土面区明沟 177。 10 道面区明沟 ≤ 177。 5 墙厚 177。 5 4 处

列要求： 1 投入搅拌机中的砂、石料、水泥及水应准确秤量，每台班前检测一次秤量的准确度，经常清除秤底盘上面及其侧面的残余料。 应采用装置有电脑控制混合料重量、有独立控制操作室、配有计算机自动系统和逐盘打印记录的设施。 2 混凝土混合料应按重量比计算配比，其允许误差为：水泥 — 177。 1%，水 — 177。 1%，砂、石料 —177。 2%，外加剂 — 177。 %。 3 用水量应严格控制。

0 范围 ...................................................................................................... 70 目标 .....................................................................................

标志线 跑道盖被及沥青砼面层做法 19 终选定，需根据砂、石、水泥化验结果，报雇主、监理工程师审批后确定。 现按能满足机场道面混凝土施工质量、数量要求的合格原材料产地位置，表述原材料运输的手段和方案： 水泥、 沥青 开工前我单位计划提前采购部分水泥，从厂家通过公路运到工地散装水泥罐储备。 沥青采用辽宁盘锦的欢喜 岭沥青，由公路运输至施工现场。 碎石、砂 道面混凝土用碎石、中砂