氟利昂
新车禁用氟利昂制冷剂
新车禁用氟利昂制冷剂国家机械工业局、国家环保总局近日联合发出关于中国汽车行业新车生产限期停止使用2（即氟利昂，一种消耗臭氧层物质）汽车空调器的通知，要求各汽车制造厂及汽车空调器生产厂必须抓紧对 2 空调的改造，尽快转为 34a 空调器；从 2002 年 1 月 1 日起，所有新生产的汽车必须停止装配以 2 为制冷剂的汽车空调器。
氟利昂冷库制冷工艺及设计要点探究[权威资料
集，如实在无法避免，可设置混合排管来替代。 比如以顶排管代替墙排管就不会集液；如系统流程是先通过墙管，再到顶管而回到汽，液分离器和机组 ，这样就减少了冲缸的可能性。 电气控制也应考虑防止冲缸，即当库温达到要求而供液电磁阀关闭后，机组仍旧运行，抽空到一定低压后，由压力控制器动作而停机。 需要引起注意的是，压力控制器的动作压力调整要适当，太高机组易反复频繁开停，太低易从轴封不严处抽入空气。 防止断水