改建

施上，还有很多研究难点，我们要通过创新理论和工程实践，提高高等级公路修筑技术，减少由公路拓宽不均匀沉降所引起问题。 9 第三 章 旧路裂缝的原因及防治 旧路加宽改造后，由于新旧路基间存在着沉降和变形差异，可能造成路面结构层的层底脱空，从而使路面结构开裂。 为转变路面结构的这种不利受力状况，通常可从以下两方面进行斟酌：一是采用可靠而有效的地基和路基处治措施，以减小新旧路基间的沉降和变形差异

： 经济性质 : :公司业务保持平稳上升，资金流动快，库存周期短，负债率低，财务状况非常良好。 ： 地址： 开户行： 帐号： 6. 投标人获得资质和代理权限证书复印件一览表 证书名称 发证单位 证书等级 证书有限期 7. 营业注册执照号： 项目名称： **网 机房改建 项目投标方案 项目编号： 27 公司公章样本 8. 我 /我们声明以上所述是正确无误的，您有权进行您认为必要的所有调查。 =

定，加强工序间的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态。 D、质量技术交底制度。 施工人员对图纸进行认真阅读、研究，并要求建设单位组织设计交底会，项目总工程师应组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底，各工种分管负责人在安排施工任务的同时，也必须对施工班或人员进行技术质量安全交底，必须做到不明确不上岗。 E、 质量情报工作。 质量管理是施工中全过程的管理

局武汉科学研究设计院 7 主要技术经济指标 表 11 主要技术经济标 序号 指 标 单 位 数 量 备 注 1 生产规模 散粕立筒仓（ 3000 吨 /个） 个 4 混凝土 豆皮立筒仓（ 500 吨 /个） 个 2 钢板仓 工作塔 个 1 配电房 间 1 2 新增劳动定员 工人 人 12 管理人员 人 2 合计 人 14 3 投资指标 固 定资产投资 万元 其中：建设投资 万元 建设期利息 万元

料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何 空隙。 砌筑时砖与侧石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在侧石边缘与井边有空隙处用细石砼填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。 （ 8） 灌缝扫墁 用 1： 2 水泥细砂干拌砂浆扫缝，可分多次灌入，第一次灌满后浇水沉19 实，再进行第二次灌满、墁平并适当加水，直至缝隙饱满且不得污染路面砖及构筑物。 路面砖路面施工完后，路面应清扫干净。 （

15 DK46+161～ DK46+216 55 Ⅴ 16 DK46+216～ DK46+281 65 Ⅳ 17 DK46+281～ DK46+621 340 Ⅲ 18 DK46+621～ DK46+651 30 Ⅳ 19 DK46+651～ DK46+751 100 Ⅴ 20 DK46+751～ DK46+786 35 Ⅳ 21 DK46+786～ DK46+826 40 Ⅲ 22

DK220+720 段， 以粉喷桩 及 瑞昌 中桥、 瑞 昌 立 交 桥 为 主 ， 就 近 利 用 地 方 既 有 电 力 线 路 下 线 ， 安 装 一 台 315KV/A 的 变压器。 架设 约 300m 的临时线路， 保证 该段施工用电。 第 八段： 从 DK220+720 到 DK221+791 段， 以南环 路框架桥及 两 座小桥为主， 就 近利用地方既有电力线路下线，安 装 一 台

意后，两侧对称回填，并尽量夯实，以利墩台身施工。 施工控制要点 （ 1）系梁基坑铺设 10cm 厚碎石砼垫层 ，垫层达到一定强度后方可绑扎钢筋。 （ 2）严格控制 桩间 系梁的标高及中心偏位。 （ 3） 桩间 系梁模板采用大块钢 木 模，采用内拉外撑式进行加固。 六、质量保证措施 技术要求和标准 （ 1）钢筋验收标准 钢筋验收标准 检 查 项 目 允许偏差 (mm) 受力钢筋 间距 两排以上排距

蒺 蒺 15蒺 （ 4）考勤具体工作由 综合 管理部 负责，每月 5 日前 综合 管理部 将考勤统计，经 管理处主要领导 审核后公示，无异议后上报公司（在公示期间工作人员如对自己或他人的考勤有异议可及时向 综合管理部 或 管理处 领导反映，有问题的经查证后及时更正，公示期过考勤上报公司后考勤将不予更改，如有问题由工作人员自行负责）。 蒺 请假 制度 蒺 为规范 管理处 考勤制度

泉区 建设单位：安徽省 阜阳 市公路管理局 建设性质：改 建 建设功能：连接阜阳市三角元和太和县 公路等级：双向六车道一级公路 线路长度： 路基宽度： 设计车速： 80km/h 工程占地：总占地 hm178。 ，其中永久占地 178。 ，临时征地 hm178。 挖填方量： 总挖方 万 m3， 总填方 万 m3 工程投资：估算总投资 亿元 建设工期： 2020 年底 ~2020 年底，总工期 24