改建工程

准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。 应按以下要求进行 : （ 1）在各项工程开工前 或 合同规定 的 合理的时间内 ,应由承包人先完成标准试验 ,并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。 试验监理工程师应派出试验监理人员参加承包人试验的全过程 ,并进行有效的现场 监督检查。 （ 2）监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后

综合考虑。 合理设置取土坑和弃土堆。 环保原则 , 采取再生技术对老路面进行再生利用 , 尽可能地减少工程的废弃物 , 同时对工程的废弃物进行妥善地处置 , 少占耕地。 路基路面改建的方法 原沥青路面上加铺水泥混凝土的路面 该方法适用于原公路排水良好，路基稳定，沥青路面破 损率较低的公路，项目建成后可大大减少养护成本。 在现有沥青路面上铺设水泥混凝土加铺层时

得少于 3m，当土质松软时，不得少于 5m，以保证边坡的稳定。 、依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水 ，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。 相邻基坑和管沟开挖时，应遵循后深先浅或同时进行的施工顺序，并及时作好基础或铺管，尽量防止对地基的扰动。 基础土质验收 基坑挖至设计标高，基坑底土质，须经地质勘察单位、监理单位、甲方代表等主管技术部门会同验基坑后，施工单位做好隐蔽工程记录会签合格后

编制依据、设计规范与施工标准 1第二节 设计概况 3第三节 工程范围 6第四节 工程特（难）点分析 6第二章 施工组织保证体系 8第一节 施工组织机构 8第二节 组织机构 框架详见下图责唾婪际礼吨沧撒臆自啼廉缔粹星兜肘铝疽尽衫捻涌思胶琅喘也口妈帝升所锹春评湖漳篙侯猪驹半筹押昼弛遥桃跌屠乏抬惮肝卒杰峡酣尊谚娘检狠 现场实际踏勘所了解的情况。 战备路改建工程方案揭阳市城市市政道路工程 4目 录第一章

15 外排水。 ④ 非适用土和适用土分层开挖，开挖后用挖掘机配合人工修整边坡。 ⑤ 在开挖过程中及时做好各级边坡的防护、排水设施。 ⑥ 开挖到设计标高后，用平地机按预留压实量整修路拱，最后用压路机压实至规定要求。 图 41 土方开挖施工工艺框图 2）、石方开挖 A. 施工方法 对软石边坡采用小型松动爆破。 次坚石以上的石质边坡在距边坡 2～ 3m范围外的石方采用小型松动爆破，距边坡 2～

国道 319 线黔江至秀山二级公路 改建工程酉阳段 F 合同段 项 目 经 理 部 项目经理 项目总工 测量组 试验室 综 合 办 公 室 经 营 管 理 科 工 程 技 术 科 安 全 科 质 量 检 验 科 路基 施工队 20 人 桥梁 施工队 30 人 涵洞挡墙 施工一队 40 人 涵洞挡墙 施工二队40 人 涵洞挡墙 施工三队 40 人 主要管理人员名录 序号 姓名 职务 职称 备注 1

筑砂砾垫层。 它包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。 可采用级配砂砾或天然砂砾，应符合下表的要求 ,砂砾的压碎值 ,21 对高速公路和一级公路 ,不大于 30%,对其他公路 ,不大于 35%。 天然砂砾垫层颗粒组成范围 通过下列筛孔（ ㎜ ）的质量百分率（ %） 液限（ %） 塑性指数 53 100 80～100 40～100 25～ 85 8～ 45 0～ 15 ＜ 28 ＜

；立柱模板φ 两套 40 米 ， 系梁一套 ， 盖梁两套底模 ， 一套侧模；立柱模板φ 两套58米 ， 系梁一套 ， 盖梁两套底模一套 ， 侧模。 天桥现浇采用竹胶板，板厚 ≧。 b、脚手架 采用普通钢管搭设。 程寨 天桥满堂支架采用碗扣支架搭设。 搭设方法详见《专项方案》。 c、砼运输 砼在拌和站内集中拌和，采用砼运输车水平运输。 箱梁预制及架设方案 a、制梁方法 30m

证工程施工的需要，特殊工种作业人员须持有效上岗证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。 严格按照设计文件和图纸、变更令及技术规范进行施工。 编制详细合理的施工组织设计、施工技术方案和操作规程，并以此为依据，合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程优质、高效、低耗进行。 配齐满足工 程施工需要的各类设备。 执行工程材料准入制度

74 号《转发省住房和城乡建设厅、发展和改革委员会、财政厅关于调整我省现行定额人工单价的通知》规定执行，除以 13 上各项费率外，不再计取其他任何费用。 由于分部分项工程量清单项目或工程数量的调整，引起措施项目或其他方面费用的损失，由投标人一次性风险包干，不得调整。 投标人一经确 定品牌后，原则性不变，如甲方须更换品牌，按采购当月信息价（市场价）的调整后品牌和参考标底价的价差并计取规费、税金