高速

止进场，已经进场的应要求承包人立即清除出场。 1监督承包人按规范、专用施工技术规程、施工组织设计的要求投入施工机械设备。 1定期组织召开质量管理会议，对质量问题及时进行讲评。 1及时对完成的工程进行质量评定，工程完工后，应按交通部颁发的《公路工程交（竣）工验收办法》（ 2020 年 3 月 15 日下发）和部颁《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/12020）组织交工验收和竣工验收。

20200 3 分项工程开工前未对班组进行技术交底，或 无技术交底记录，每次 2 控 制 程 序 及 质 量 现 场 管 理 4 施工测量放样未通知监理复测，每次 1000 5 未按批准的施工方案进行施工，并拒不按监 理要求整改，每次 3 10000 6 偷工减料，每发现一起 2 10000 7 外露面模板残旧，拒不按监理要求更换，每 次 1 5000 8 需监理旁站项目未通知监理旁站，每次

在同一或相邻结构物中所用的任一类水泥应取自同一生产厂商，以保证混凝土色泽一致。 监理 须 认真履行职责，严格按照有关标准、规范对混凝土 拌制、 运输、浇注 、养护、检测 等 全过程进行监督管理 ，对 不符合要求的应及时加以纠正；对工程质量缺陷要及时作出处理指令，确保混凝土工程质量满足设计要求。 监理人员应对混凝土浇筑过程实施旁站监理 ， 通过对支撑体系的巡检，保证整个支撑体系的牢固、稳定

情况，检测资料、检查频率、质保质控制度的建立及执行进行情况进行监督、检查、指导。 当承包人 工地试验室 的试验结果与 监 理中心试验室试验结果不一致时原则上以监理试验结果为准。 当项目管理处另行委托的抽检结果与承包人 工地试验室 、 监 理中心试验室 试验结果不一致时原则上以另行委托的抽检结果为准。 施工单位 工地试验室 和监理中心 试验室的试验结果有争议时， 由业主 外委的 专业检测机构 仲裁

三、首件工程认可制的综合评价依据 《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/12020） 招标文件、施工图、规范、专用施工技术 规程 XXXX 高速高速公路（ XX 段）项目管理处有关文件规定 四、责任分工 施工单位为施工责任主体，负责编制施工方案、制定施工工艺、制定质量保证措施、组织施工、整理质检资料、首件工程施工总结，评价时承担自评责任。 监理办负责编制监理实施细则、审批首件施工方案

理设计和实现了张力控制，同时也实现了送料过程中的同步控制并绘出了电路图。 第四章根据 PLC 原理用SIEMENS 的 STEP7 设计了某些功能块的梯形图和 STL 程序，并用 S7PLCSIM simulator 模拟其运行结果。 为了实现监控，利用 SIEMENS 的工控组态软件设计了包装过程的监视界面。 长春工业大学本科毕业设计论文 9 第二章 PLC 构成的包装机控制系统的总体设计

30cm、深 25cm 的土质排水沟，路面坡度在一般情况下应不大于 10%，在部分原地面坡度较陡的地段应不大于 15%。 每条便道要求有专人负责维修养护。 整修便道 （ ） ：与当地政府部门协商，根据不同路面采用不同的处理方式，对原有路面为土路的进行补强和推平夯实处理，设置排水沟，如需要 可 全宽范围内铺筑 厚砂砾面层。 （ 3）施工用电 根据我项目管段结构物的分布情况

地面、高处作业人员未穿反光衣。 现场地面、高处灯光设置不足。 5 安全防范措施 起重事故 安全防范措施 起重作业严格遵守起重“ 起重作业 十不 吊 ” 工作前确认参与施工的人员，并进行安全技术交底。 地面、高处作业人员随时注意起重吊物所在位置，及时避让。 设专职起重指挥人员进行全 过程指挥起吊作业，并严格相互确认。 中途更换人员必须重新进行安全技术和危险告知。 现场地面、高处灯光 合理设置

符合设计 测厚仪：抽检 5% 2 3 网面平整度 (mm/m) 177。 2 直尺、塞尺：抽检 5% 2 4 立柱埋深 符合设计 直尺：过程检查，抽检 10% 2 5 立柱中距 (mm) 177。 30 钢卷尺：每 100 根测 2 根 1 6 混凝土强度（ Mρ a） 在合格标准 内 基础施工同时做试件每工作班作 1 组（ 3 件），检查试件的强度，抽检 10% 2 7 立柱竖直度

k =1860MPa。 简支梁的优点是构造、设计计算简单，受力明确，缺点是中部受弯矩 较大，并且 没有平衡的方法，而支点处受剪力最大，如果处理不好主梁的连接，就会出现行车不稳的情况 方案二：钢筋混凝土箱形拱桥 方案简介 王腾飞：滨徳高速 430 装配式预应力混凝土简支 T 梁桥施工图设计 6 本方案为钢筋混凝土等截面悬链线无铰拱桥。 全桥分两跨，每跨均采用标准跨 径 60m。 采用箱形截面的拱圈