高速公路
总体排水工程施工 开工报告 河南省路桥建设集团有限公司 11 用防水材料填塞，密实无空隙。 （ 4）、急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础应镶入地面以下，其底部应按图纸要求砌筑抗滑平台并应设置端护墙。 路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘 石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。 路基盲沟注意事项 （ 1）、盲沟通常为矩形或梯形
、运送土方、材料进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路面。 、进行本项作业时，如需 占用路面或在路上设置 施工出入口时， 必须按 《公路养护安全作业规程》（ JTG H3020xx） 的规定设置作业控制区，并由安全员现场指挥。 对于只封闭部分车道维持通车的施工路段，原则上作业区与行车道之间应采用水码分隔。 作业人员不得随意在路面上走动或穿越非作业控制区，如确实需要穿越的
电气安装工程质量检验评定标准》 GB5030320xx 施工工艺 （ 1）、接地沟开挖 接地接零： TNS供电系统。 它是把工作零线 N和专用保护线 PE在供电电源处严格分开的供电系统，也称三相五线制。 它的优点是专用保护线上无电流，此线专门承接故障电流，确保其保护装置动作。 应该特别指出， PE线不许断线。 在供电末端应将 PE线做重复接地。 (1)在施 工现场专用的中心点直接接地的电力线路中
①浆砌片石工作要求 a、砌筑尺寸及基底处理： 石块在砌筑前必须洒水湿润，表面如有泥土、水锈等，应清洗干净； 砌筑基础的第一层砌块石，如基底为岩层或混凝土基 础，先将基底表面清洗干净、湿润、再座浆砌 筑，如基底为土质，直接座浆砌筑（当基底为松软土质，应在处理后再行砌筑）。 b、砌体分段设置位置：砌体较长时，可分段砌筑，分段位置应尽量设置与沉降缝或伸缩缝处，各段水平缝应一致。 c、镶面沟缝
试夯方案 一、工程简介 丹拉公路张家口高速公路 D标 K63＋ 200～ K64＋ 100段， K69＋ 200～ K74＋ 800 段分布有大量黄土状亚砂土、黄土状亚粘土，其具有垂直结理大孔隙特征，有一定程度的湿陷性，为害公路路基的稳定， D 标段处理路段全长 6500 米，夯实面积 364699m2。 为确定强夯的有关参数拟建议在 K63+650～ K63+950、 K74＋ 150～
； ⅲ 侧向位移不大于 5mm/d； ⅳ 测斜不大于 4mm/d； 每一级加载完成后继续进行观测，直至达到以下稳定标准后方可进行下一级加载。 ⅰ 单级孔压系数小于 ； ⅱ 沉降速率小于 6～ 8mm/d； 根据上述标准综合判断路基是否处于危险状态，出现异常应立即通知业主采取相应处理措施。 监测方法及精度要求 8 ① 监测方法 表 1 监测方法 监测项目 监测对象 监测方法、仪器 观测目的
匝道桥第 6 跨； CK0+ 匝道桥第 6 跨。 三 座 上跨桥 箱梁安装先后顺序、交通管制方式及时间安排计划 （ 1） 箱梁安装先后顺序 K180+ 主线桥、 AK0+ 匝道桥、 CK0+ 匝道桥箱梁主要由 青兰高速公 路 南 侧预制梁场供应，架设时由 南 向 北 方向进行，其中最先架设主线桥，其次架 11 设 C匝道，最后架设 A匝道桥。 箱梁由 青兰高速公 路 南侧 预制梁场供应，架设时由
》（部分采纳）（ JTJ004－ 89）； 《公路桥梁抗震设计细则》（ JTG/T B020120xx）； 《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（ JTG/T B070120xx）； 《公路工程地质勘察规范》（ JTJ C20－ 20xx）； 《公路工程水文勘测设计规范》（ JTG C30－ 20xx）； 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（ GB 5008620xx）； 《混凝土结构设计规范》（
格 ； 合同履约率 100%；工程竣工一次交验合格率 100%； 单位工程合格率 100%，优良率 95%以上； 分部工程、分项工程合格率 100%，优良率 95%以上，其 中重点部位及重点检查项目优良率必须达到 100%。 本项目总体工期为 36个月，力争提前 2 个月具备交工验收条件； 力争综合评比全线领先。 无等级事故，无重大伤亡。 不发生一般及以上环境污染事故； 放射性事故为 0； 粉尘
使用。 拌和用水采用井水，可不进行试验。 项 目 允许偏差 mm 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 177。 10 弯起钢筋各部分尺寸 177。 20 箍筋螺旋筋各部分尺寸 177。 5 机西高速公路 JXZT3 合同段 涵洞施工方案 8 拌制混凝土配料时， 必须每盘称重量，各种材料都要过磅，各种衡器应保持准确。 对骨料的含水率应经常检测。 配料数量的允许误差见下表： 材料类别 允许偏差（ %）