高速铁路

筋，锚固板采用 Q235。 （ 2）剪力钉螺纹及连接接头拧紧力矩应符合《滚轧直螺纹钢筋连接接头》中国水电集团 新建 京沪高 速 铁路三标段 五工区（ 2） 桥梁底座板施工组织设计 7 （ JG16320xx）的相关规定； （ 3）剪力钉与螺纹套筒连接的抗疲劳性能等指标应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（ JG10720xx）的相关规定； （ 4）锚固板焊缝应符合《钢筋焊接及验收规程》（

，混凝土的黏聚性和保水性；体现混凝土抗冻要求的 含气量；泌水性等。 、 混凝土力学性能要求。 主要为 C3 C40 混凝土在不同龄期的立方体抗压和静力抗压弹性模量要求。 、 混凝土的抗裂性要求。 应进行混凝土的抗裂性对比试验。 混凝土配制原则 根据《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 、《高强高性能混凝土用矿物外加剂》原材料品质以及试验梁拟采用的主要工艺，混凝土的配制应体现以下主要原则： 、

根据统计用户数量的脉冲峰值（ H），可以认为，为保证该小区所有数据业务正常链路，在不考虑PDCH 复用情况下，可通过以下公式计算数据业务所需的资源数量： PDCH 所需数量 = Roundup(H/PDCH 复用 度 ,0) 时隙需求 PDCH 复用 度 =每 PDCH 上承载的 tbf 数（可以为 2， 3， 4） 时隙需求 =用户占用 PDCH 预期（如 为 ） 注： PDCH 复用度越高

自操作。 11．仪器装箱时，要放松各制动螺旋，装人箱后先试关一次，在确认安放稳妥后，再拧紧各制动螺旋，以免仪器在箱内晃动。 受损，最后关箱上锁。 12．仪器搬站时，对于长距离或难行地段，应将仪器装箱，再行搬站。 在短距离和平坦地段，先检查连接螺旋，再收拢脚架，一手握基座或支架，一手握脚架，竖直地搬移严禁横杠仪器进行搬移。 7 第一部分 中桩坐标计算与放样 一、实习目的 会计算曲线要素、主点里程；

后的平差计算或数据归算至椭球大地坐标系的工作中都增强了极大的便利性、准确性和科学性。 Htt 下面我基于一个简单的圆曲线的测设过程说明这种方法的具体实施过程 工作流程图： h ttp。 // 测绘信息 网 建立起始 数据库 转化为直角坐标系 选择实际测设的工作（可以是多个） 依据现场情况和工作条件计算出需要的数据 现场测绘 北京交通大学毕业设计（论文）开题报告 5 实际测绘时