公交查询

4 Not null placesname 商夏名称 varchar 50 null （ 7）站点与商厦关系表 stplace(如表 ) 第 9 页 共 30 页 表 站点与商厦关系表 列名 中文名称 数据类型 长度 允许空 StId 站点号 int 4 Not null placeId 商厦号 int 4 Not null （ 8）留言信息表 message(如表 ) 表 留言信息表 列名

公交拐点信息实体图 站点编号 公交站点信息 站点经度 站点名 站点纬度 经过该站点的公交线路 此站点的拐点信息 站点周边信息 更新时间 拐点编号 公交拐点信息 拐点经度 拐点站点名 拐点名 更新时间 拐点纬度 2 3 公交查询系统的总体设计 数据库设计 关系数据库 逻辑设计的结果是一组关系模式的定义。 通过第二章的需求分析以及管理人员的业务流程图

/** 支松波 ：郑州公交查询系统 15 * @param args */ public static void main(String[] args) { // TODO Autogenerated method stub (new Runnable() { public void run() { Line_Window thisClass = new Line_Window()。 ()。

R 方法中，局部概念结构又称为局部 ER 模式，其图形表示称为 ER 图。 具体实体属性的关系图如 图所示 : 实体属性关系图 车次信息 车辆序号 车次号 经过站点信息 夏季发车时间 夏季 结束 时间 票价 冬 季 结束 时间 冬 季发车时间 管理员信息 管理员密码 备注 管理员帐号 管理员姓名 河南工业职业技术学院毕业论文 (设计 ) 14 ER 模型的 “联系 ”用于刻画实体之间的关联。

题的选题背景和意义，以及在设计与实现该城市公交查询系统过程中使用到的开发技术与运行环 境。 课题背景 及意义 对于为什么选择这个课题及选择这个课题的意义何在的问题，下文将从城市公交查询系统的现状等方面详细介绍。 选题背景 公交作为城市的主要交通手段之一，随着人民生活水平的不断提高，出门旅行的次数和人数不断的增多，占据着越来越重要的地位。 然而，在这些纵横交错的公交路线中 ，要找到那条便利、便宜

得容易，从简单的窗体提交和客户端身份验证到部署的站点配置。 同时使运行一些很平常的任务如表单的提交客户端的身份验证、分布 系统和网站配置变得非常简单。 例如， 页框架使您可以生成将应用程序逻辑与表示代码清楚分开的用户界面，和在类似 Visual Basic 的简单窗体处理模型中处理事件。 另外，公共语言运行库利用托管代码服务简化了开发。 （ 4）可管理性 使用 的是 以字符基础 ，分级的配置系统

织方式存储的相互有关的数毕业论文（设计） 第 3 页 据 的集合，这些数据不仅彼此关联而且可以动态变化。 它具有以下几个特点： 数据结构化 数据共享 数据的独立性 在数据库中最核心的一部分为 DBMS 即数据库管理系统他是使用户能够实现数据加工的数据管理系统，为用户提供以下几个功能： 建库功能 数据的操作功能：实现对数据的增、删、查、改等功能 【 5】 （ 二 ）编程软件采用 Microsoft

2 手机客户端流程图 第 5 页 共 27 页 （ 2） J2ME 手机客户端的系统流程图，如图 2 所示。 用户查询流程分为查询内容选择、查询信息输入和信息接收 3 个步骤。 从该流程图中可以看出，按起点终点查询是整个系统最重要的一部分，也是本系统最能体现算法的一部分，经过对成都公交系统的观察和分析，本系统提 出了一次换乘时采用基于站点优先级和邻接矩阵的公交换乘算法

..........................10 工具测试方案 ..........................................................................................................10 单元测试 .................................................

出，其中有用户需求的原因，也有终端支持与否的因素，并非所有终端都能对统一网站的内容正确显示，并非所有手机都能正确显示同一信息内容．而 且随着客户端设备的类型越来越多，人们对个性化服务的要求越来越高，个性化信息服务成为将来网络信息服务发展的一个重要的方向。 公交查询现状 国外许多国家都十分重视公交查询的研究和应用。 其目的在于通过提供及时准确的信息和服务，吸引更多的出行者使用公共交通