公交公司
平面外突出。 安装 C50 系列的轻钢龙骨，常用自攻螺钉或配件组装。 而安装 C70、C100 的轻钢龙骨隔墙常用点焊固定方式。 在竖向龙骨间安装门框、窗框的横撑龙骨时，其固定方法 也是这三种形式。 固定板材 12 轻钢龙骨隔墙的饰面基层板通常使用石膏板，固定石膏板用平头自攻螺钉，其规格通常为 M42或 M5～ 25 两种，螺钉的间距为 200mm 左右。 固定石膏板应将板竖向放置
路、2 路、 31 路、 106 路等 8 条客流发展较快的线路分别增配了车辆。 同时对部分线路的车辆结构进行了调整，根据客流情况 将 43 路、 21 路等 5 条中巴线路改为大车线路，改善了车辆结构和乘车条件。 营运工作中，各公司坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短间距和取消公休车等办法，增加配车数量。 四公司还坚持夜间修理制度
龙骨之间加专用横向加强龙骨条。 （ 2）三种连接方式： 轻钢龙骨的连接方式主要有配件组合连接 、自攻螺钉连接和焊接三种。 （ 3）装配连接的施工方法： 在沿地沿顶龙骨槽之间装入竖向龙骨，并校正其垂直度后，将竖向龙骨与沿地沿顶固定起来。 固定方法可用点焊将两者焊牢，或者用连接件与自攻螺钉固定。 如不用连接件，而直接在两龙骨侧面用自攻螺钉固定时，其螺钉必须是平头，而且在龙骨上打孔后
离退 休人 员一 次性 医疗 保险 、按 54号文 套改 工资 、发 放烤 火费 ，尤 其是 油料 涨价 等因 素， 超出 成本 计划 ；利 润： 补后 计划 828万元 ， 实 际利 润 687 万 元， 比计 划减 亏 141万元 ，公 交公 司年 终工 作总 结。 车厢 服务 合格 率
了 “安全生产月 ”活动的深入开展，为夏季安全生产打下了良好的基矗 三、存在问题： 对安全管理工作的长效管理还存着说起来重要，做起来次要，忙起来不要，重经济效益轻安全管理的现象还时常发生，各级安全管理职责 有些方面还不够明确，安全管理体制还有混淆的方面存在。 安全教育不够深入，存在 “旧式 ”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着 “单式 ”教育。 通过上半年中发生的几次事故
意明灯，并做到会车变换灯光，力争在光线适宜路段不开远光灯。 严格遵守交通法规，尊重人行横道的行人先行权，礼让斑马线。 遵守职业道德，谈吐文明，举止优雅，不说脏话秽语，不向车外乱扔杂物，保持道路环境卫生。 驾驶员要以塑造城市形象，维护乘客安全为己任，努力为乘客营造轻松的乘车氛围。 按时发车、间隔得当，车停稳开门、关好门起步，无违章驾驶、乱停乱放等现象 ， 按规定路线行驶，不得擅自改线或越站行驶
排查专项行 3 动 ”、“安全生产月”等活动。 为加强对 活动 期间安全生产工作的组织领导， 确保 各项 活动 的顺利开展，公司成立了相应的 以 总经理 为组长，分管副 总经理 为副组长， 各部门主要负责人 为 组员 的活动 领导小组 ， 负责 活动期间各项 事宜 的组 织领导、综合协调、检查督促 等 工作，为宣传活动提供强有力的组织保障。 公司 还针对各项活动 分别制定了活动方案，明确活动
完善应急措施，是今年春运工作的首要任务。 （一）要落实安全生产主体责任。 要进一步落实安全生产主体责任，要建立健全安全生产管理制度，加强安全教育，严禁违章、超速和疲劳驾驶，要 层层签订安全责任状， 并将途中旅客上车 携带行包和托运行李的危险品检查工作列入驾驶员（含乘务员）为责任人的责任书，做到责任到岗，责任到人，做到安全监管始终与运输过程一体。 （二）把好驾驶员资质关。
工业化、城镇化稳步推进，这既为我市公共交通带来巨大需求，又为其快速发 展创造了有利条件。 这一时期，我市公共交通发展取得了一系列成绩，主要表现在： “公交优先”战略得到确立。 “十二五”前期，省、市各级人民政府相继出台了支持公交优先发展的有关政策文件，我单位也积极响应各项优先发展公共交通的措施 ,通过加强规划、增加投入、提升服务质量、增加惠民措施等推动公交优先发展。 公交基础设施逐步完善。
2 号楼、尖岭宿舍和中华南大街宿舍用电 1 户 1表安装工程。 办理了机关西院房产证过户手续和总公司所有房屋土地产权分割、指界认证工作。 重视搞好职工生产和生活保障。 公司各级领导坚持带着感情做工作，心系一线职工，努 力改善生产和生活条件。 各公司、路队对职工休息室进行整饰，添置了座椅、床铺、被褥等休息用品，并加装了空调；对偏远线路改造或新设了小型食堂，添置了液化气灶、微波炉等炊具和饭桌、碗橱等