公路
开挖基槽。 基坑开挖前放出基坑的开挖线，用白灰线标志。 开挖时测量人员跟随配合观测，机械基底开挖后的标高应比设计高 10~20cm，然后采用人工开 挖整修，确保不扰动基底地质土层。 如基坑出现渗水，在开挖基坑两侧留出排水沟，设集水井，用水泵将基坑内积水排除，以降低基坑水位，以免地表水或地下水侵湿基底土质。 基坑开挖长度在设计的基础上，两侧各加 50cm，开挖完成后进行自检
置 为加强八芹公路改造工程建设，阳城县交通局成立了八芹公路改造工程管理项目部，制定了《八芹公路项目部管理办法》，明确了项目管理机构各岗位工作职责。 项目部机构由法人代表、项目负责人、技术负责人、拆迁负责人、财务负责人、工程管理科及其派驻各合同段的工地代表组成，各科室负责人为： 法人代表： 潘益善 项目负责人： 霍强善 拆迁负责人： 张红斌 技术负责人： 刘瑜龙 财务负责人： 孙志兴 工程管理科：
确，各方向要有足够的保护层，其偏差要在177。 10mm 之内。 2） 摸板 墩台帽、盖梁 的侧向模板用钢模，其底模能用钢模板的地方尽可能用，在尺寸达不到之处用木模，但表面要包上铁皮，模板要支立牢固，两侧用导连拉紧，不能在砼浇筑过程中发生变形，模板的校正要精确，考虑轴线和跨径偏差必须在允许范围之内。 3） 砼浇筑 砼采用吊车吊斗浇筑，要避免吊斗冲撞模板、拉线、加固钢筋等，否则会造成模板偏位。
内部将签订工作协议书，工作协议书原件送一份给业主单位备案。 联合体双方按本协议和工作协议约定负责施工工作； （ 6） 投标工作以及联合体在中标后工程实施过程中的有关费用按各自承担的工作量分摊。 3. 本协议书自签署之日起生效，在上述 2（ 5）所述的联合体工作协议书签订后自行失效；联合体主办人应立即将该工作协议书原件送交业主和监理工程师各一份。 4. 本协议书正本一式三份，送交业主一份
熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 测量放样之前，测量人员首先熟悉图纸结构物的总体布置图，细部结构设计图。 根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。 施工测量贯穿整个施工过程，是 保证施工质量的重要环节。 六、测量施工各环节方案
，固定在电杆上，引入导线截面见前表。 分配电箱一 般采用二种形式，一种是固定式，直接安装在电杆上，箱底与地面的高度控制在 ~；一种是移动式，箱体底部采用支架，支架材料使用 3 3 角铁，箱底与地面的高度控制在 ~ 米范围内。 箱门外侧 2 米范围内不准堆物，保证足 够的操作空间。 5）开关箱与分配箱的距离不得超过 30 米，开关箱控制用电设备的水平距离不宜超过 3 米。
皮、树根等杂物。 安装前，主管道上用于启闭的阀门逐个做水压试验，其它部位使用的阀门按要求抽检试压，并做好记录。 排水及内水管道 排水管道应按图中所注标高及坡度进厅施工，来注明的按通用坡度进行施工： 管径 mm 50 70 100 150 200 300 坡度 排水管上的检查口、清扫口及地漏和地板下的检查口装置，应 严格按规范规定执行： 生活污水立管上应每隔一定距离装设一个检查口
敷设前后，要用 500V 兆欧表测量线间以及线与地之间的绝缘电阻值，温度在 20℃时，绝缘电阻值不小于 50 兆欧 /公里。 电缆的接头由熟练电工，按操作工艺标准进行接线。 在剥切电缆时不应损 伤线芯和保留的绝缘层，在施工过程中保 持手、工具、绝缘材料的清洁干燥和电缆本身的干燥等。 施工现场应保持清洁、干燥、光线充足，严禁在有雾或有雨的环境下施工。 施工要求连续快速完成，防止绝缘吸潮
三、交通标线施工 根据图纸设置车行道分界线、人行横道线、平面交叉渠化标线。 材料要求 标线材料的技术性能应符合交通部行业标准《路面标线涂料》及设计图纸要求。 施工方案 (1)设置 标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。 (2)进行测量放样，要沿线每 50米设一控制点，曲线段每 10米加密设控制点，以此作为标线的基准点进行放样。 (3)在路面划线时，要预涂底油
人 、平地机 2 人 、压路机 2 人 、 打夯机 8 人、拉土车 8 人 、洒水车 1人、 装载机 2 人、 杂工 4 人， 共计 40 人。 机械 配置 序号 名称 型号 数量 备注 1 挖机 卡特 200 4 2 推土机 三一重工 2 3 压路机 22T 2 8 4 平地机 2 5 打夯机 雅马哈 4 6 自卸车 后八轮 8 25T 7 洒水车 8 方 1 8 装载机 2 土方调配 、