惯性导航
中国惯性导航器件市场分析报告(22页)-销售管理(编辑修改稿)
速变化产生的信道衰落,严重时能使卫星导航系统出现暂时的失效。 为防止民用 GPS 接收机转为军事用途,美国国防部引入 “选择可用性 ”( SA) 技术,即在现有 C/A 码 GPS 接收机性能水平上,将一个约 毫秒颤抖噪声的人为误差加入到时钟信号,使接收到的定位信号偏差以 米 /秒的速度增加,使其定位精度下降到约 100 米。 为防止敌方干扰,还对 P 码加密,使其工作在 “抗电子 欺骗 ”(
20xx年惯性导航装置及定位定向系统改建项目(编辑修改稿)
本项目运营期主要噪声源为 循环冷却水系统 ( 由冷却设备、水泵和管道组成 ) 等产生的噪声。 污染物处理和排放情况 废气 ( 1)清洗段有机废气 本项目产生的有机废气主要为在 密闭 清洗室 擦拭 结构件时挥发的酒精,以非甲烷总烃计,有机废气产生量较小。 本项目 擦拭 工序依托 一期 现有工程,清洗室 密闭,设一个擦拭工位,工位上方 安装有集气罩, 擦拭挥发的有机废气经集气罩 收集后, 由
惯性导航装置及定位定向系统改建项目竣工环境保护固废固废验收-正文(编辑修改稿)
案年产量 备注 1 弹载惯性导航产品 500台 500台 100% 2 车载定位定向系统 50套 50套 100% 合计: 550台 /套 550台 /套 100% 主要原辅材料及能耗 本项目主要原、辅材料消耗量见表 23。 表 23 主要原辅材料及能耗对照表 序号 物料名称 环评 预计年用量 实际年用量 备注 1 激光陀螺仪 ( HT90) 1200 台 1200 台 外购未发生变动 2