规格书

（ kPa） 3 输送介质物性 测试项目 单位 测试结果 析蜡点 ℃ 凝点 ℃ 密度 g/cm3 含蜡量 % 胶沥 % 反常点 ℃ 含硫 % 剪速 s 1 不同温度下的粘度 () 2℃ 5 8 10 12 15 20 25 30 35 40 50 70. 70. 编制单位 XXXX 输油 管道工程 DBB 阀 技术规格书 项目编号： XX 第 6 页共 12 页 版次 技术规格书编号：

条间距 1200mm，链条速度 ，移钢步距： 20~70mm，传动电机 YTSP160M4， 11KW， 1500rpm， AC380V，2 台，减速机中心距 349mm，传动比 I=1： 75，数量 2 台。 （ 8） 运输小车：小车宽度 1000mm，小车升降时间 1~2s，小车往返速度～，传动电机： YTSP132S4， ， 1500rpm， AC380V， 2 台，减速机： A＝

380 1 √ 其他 UPS 供电 380 1 √ 自动化系统供电 220 1 √ CPC， EPC 供电 220 3 √ 切边剪 供电 1 √ 待定 碎边机 供电 1 √ 待定 涂油机供电 380 1 √ 电视系统 220 1 √ 对讲系统 220 1 √ 检查台照明系统 220 1 √ 称重仪 1 √ 注：电机数量、 容量以机械配置为准， 审查时提供最终版本。 鞍钢重庆汽车钢工程

部件通过 CE 认证。 GB／ 、 GB／ 、 GB／。 《机械安全基本概念与设计通则》（ GB/T15706）要求。 ISO9000 质量保证体系认证。 IEC6100062:1999 电磁兼容通用标准工业环境中的抗扰度试验及 IEC6100064:1997 电磁兼容通用标准工业环境中的发射标准等要求。 《外壳防护等级》（ GB/ 42082020）要求。 《低压电器外壳防护等级》 （ ）要求

以及起升钢丝绳平行于拉杆的拉力的影响 ，可能出现压力。 所以拉杆应进行强度、刚度和稳定性计算。 拉杆设计 合理，防止在一定的风速作用下产生风振，引起拉杆破坏。 臂架 臂架是支承象鼻梁的重要构件，其下端用铰轴与旋转平台上的支座相连接，中部与变幅传动装置拉杆及臂架自重平衡系统的连杆相铰接。 臂架是压弯构件。 臂架采用钢板焊接而成的箱形结构。 臂架根部铰接处应采用滚动轴承。 门机主臂架直线度

文件号： 2 （ GB132712020）。 所供设备的技术性能及基本参数要求： 锅炉设 备及 配套 辅机表 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 推荐设备厂家 1 燃气锅炉 ， 450℃ 过热蒸汽； 220t/h 台 2 2 燃气锅炉 ， 450℃ 过热蒸汽； 130t/h 台 1 3 燃烧器 天然气、 甲烷 气 、瓦斯气、液化气 负荷调节（ 30%100%） 套 3 锅炉配套

15 3/9  试验用膨胀螺栓应从成品中选取。  对每种规格的每 1000 颗螺栓取至少三颗作试验；当一种规格的膨胀螺栓数量不足 1000 颗时，也应取三颗。  试验可以由独立的第三方机构进行，也可以由制造商进行，然后由第三方机构予以审查和验证。  试验是在嵌入混凝土块的膨胀螺栓上进行。 膨胀螺栓的安装与载荷形式 (1) 重型膨胀螺栓的安装形式

液压缸 机架横移（换辊）：用液压缸驱动 机架锁紧： 4 个液压缸 万向接轴：减速机和轧机之间采用 鼓形齿 万向接轴连接，回转直径 285mm，公称扭矩 50KNm，伸缩量 700mm，两头带轴套 接轴托架：液压缸 ，Φ 80/Φ 56，行程 110mm 水平轧机和立式轧机辊系完全互换 轧机中轴承采用干油润滑 导卫横梁：在轧机机架入口和出口侧设置导卫横梁，以便安装进出口导卫，导卫底座为燕尾形

approval. The stability calculations also to be submitted to the Owner for approval. Trimand stability calculations to be supplied to Owner on diskettes in ASCIIformat. 对装上所有设备和装载时 ,最小初稳性高

78 防船舶污染国际公约以及附录Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ f） 挂旗当局的海事法令和规范 g） 巴拿马吨位 证书 在该船交付时，应向船东提供下述证书： 1) 建造者证书 2) 入级证书（船体和机械） 3) 1969 年版吨位证书 amp。 巴拿马运河吨位证书 4) 无人居住驳船的载重线证书 5) 灭鼠豁免证书 6) 防船舶污染证书 7) 下水许可证 8) 船级社或挂 旗机构要求的其它证书 120m 居住