国道

选择地质条件、断面形式均具代表性的地段，长度为 120m 的试验段施工，通过试验确定不同机具压实 不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应碾压遍数，最佳机具组合和施工组织。 ㈡ 表层土清除 采用推土机、挖掘机与自卸汽车配合，挖除地表种植土，运至指定的弃土堆放区。 ㈢ 基底处理 对清除表层土的地面用核子密度仪测定地基土层的密实度和含水量，判定地基 16 土的承载力情况，并将试验报告监理工程师审查

备、人员、材料的分批进场。 项目部将统一安排施工人员进场。 职工及管理人员乘我司安排的汽车直接进入现场。 合同制工人必须持有所在地区乡镇一级以上机关签发的有效证件 (保证“三证”齐全 )，由指定的带队人带队统一进场。 所有工程结构用材料须经试验合格并得到监理工程师同意后方可进场。 施工用钢筋、水泥在业主协助下通过组织招标确定供货单位 ，材料用汽车运至施工现场；碎石、中砂考虑在附近料场购买

作。 预制场：用于预制桥梁及涵洞混凝土盖板。 砖堆：堆放机砖，按顺序摆放整齐，保持工地整洁美观。 车场及机修间：用于停放维护部分车辆及机具。 生活临时设施布置 本工程设立一个临时驻地，驻地设工地办公室，监理、业主办公室，职工宿舍，食堂，卫生间，淋浴间配置齐全。 施工临时便道布置 根据现场了解，施工区域周边重要交通比较方便。 施工中土方、原材料、成品、半成品可利用原有道路运送到各个施工点。

量为准进行结算。 每月甲方给乙方结算一次。 甲方按照每月业主批复的计量支付工程款，依据验收合格的工程量计算出实际的工程结算金 21 额。 支付比例按照工程完工后工程款付至 %，工程结算完成后付至 %，工程交工验收后付至 %，甲方留取总价的 5%作为质量保证金，质量保证金在工程质保期满后 (工程质量保修费用期限 为二年 )，经业主工程竣工验收后，无任何质量问题，则全部付清

一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。 在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。 然后在骨架内按设计位置焊上检测管， 在骨架一周每隔 2m 焊 4 根定位钢筋。 钢筋骨架制作时，严格控制外形尺寸。 制好的钢筋骨架放在平整

应高于土袋 20~30cm，筑岛材料 宜用粘性土或砂夹粘土。 填出水面之后应进行夯实。 填土应自上游开始至下游合龙。 4）围堰外形应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航、导流等因素，并应满足堰身强度和稳定的要求。 5）堰内要防水严密，减少渗漏。 6）相邻围堰内的河道应采取机械加深，或者进行改河处理。 钻孔灌注桩 1）施工平台为围堰内筑岛法施工，钻孔方法为冲击钻孔

的实施；参加审核工程施工方案，对不具备安全生产条件的工程施工方案有权制止投入使用。 国道主干线连云港至霍尔果斯陕西境宝鸡至牛背高速公路工程第 X 标段 实施性施工组织设计 17 （ 6）劳动保护专项资金计划，监督劳保用品发放和使用，维护职工合法权益。 （ 7）负责监督检查本项目的劳动安全、人身安全、机械设备安全的汽车运输安全，以及防尘防毒工作。 （ 8）负责安全事故的调查、分析和处理。

表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 现场 测量仪器 1 全站仪 GTS601 台 1 2 全站仪 台 3 3 水准仪 台 4 4 激光断面仪 台 2 5 收敛仪 JSS30A 把 3 试 验 仪 器 配 置 表 类别 名称 型号 产地 数量 备注 力学强度试验 电子数显 万能材料试验机 WE100 吨 浙大 1 台 电子数显 压力试验机 JES2020 无锡 1 台 电子数显

于 500kg/m3。 C55 砼要求可泵性好，流动性大，坍落度控制在1620cm，以便于砼泵送和在钢筋管道密布的情况下入模和振捣。 为了增强混凝土的可泵性，保证混凝土在浇筑时有足够的间隔时间达到连续目的，混凝土内掺加 TJ－ 1 缓凝高效泵送增强减水剂；为保证混凝土强度还掺入ZH2EM920D型硅粉。 为减少梁体砼的收缩，徐变及变形对悬灌过程中梁体线型的影响，要求箱梁砼具有较高的弹性模量

平均值为。 其计算过程如下所示。 Sk＝ ur so＝ 1＝ 风荷载 根据《 铁路桥涵设计基本规范 》（ ） 风荷载计算公式如 42 所示。 W＝ K1 K2 K3 WO (42) 式中： W—— 风荷载 强度 （ kN/m2）； WO—— 基本风压 （ KN/m2） ，可根据上述规范附录 D“全国基本风压分布图”取； K1—— 风载体形系数，桥墩见上 述规范查表 ，其他构件为 ； K2——