涵洞

设计、 规范施工。 台背回填材料采用 砂砾 ，锥坡填土与台背填土同时进行。 三 、施工质量控制 盖板涵基坑开挖质量控制指标 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 平面周线位置（ mm） 不小于图纸要求 用经纬仪测量纵、横各 2 点 2 基底标高（ mm） 土质 177。 50 用水准仪测量 5~8 点 石质 +50， 200 3 基坑尺寸（ mm） 不小于图纸尺寸 用尺量

砼 → 泵送砼入模 → 震捣器震捣 → 拆模 → 养 生 衬砌施工 二次衬砌采用 HZQ500 型砼搅拌站拌制砼，搅拌站自动计量可保证砼质量，每小时生产 25m3，完全可以满足要求。 衬砌施工严格按《公路隧道施工技术规范》 JTJ04294及其它有关规范组织施工。 砼搅拌、运输、泵送及灌注间隙等时间，严格按规范操作。 模板位置要准确，经技术人员检查无误后才可灌注砼。

盖板涵 盖板计算结果 1 车道 交角 = .0 度 标准跨径 : m 计算跨径 : m 设计荷载 : 汽车 15 级。 验算荷载 : 挂车 80 盖板材料 : 25 号混凝土 Ra= MPa Rl= MPa II 级钢筋 Rg=Rg1=340 MPa 《海地涵洞工程师 HARD CE 用户手册》 7 (1)汽车 顺板跨 a 汽 = m 垂直板跨 b 汽 = m 垂直压力 p 汽 = kN/m2

挖，基底预留 20cm 人工开挖，对机械不能开挖的岩石部分采用风镐开挖。 对软弱地基按设计要求进行换填。 开挖过 程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录。 由于邻近水田 及降雨较多 ， 基地开挖 至设计标高后在基坑底四周设 30 30cm 排水沟和 60 60cm 积水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。 基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。

成防水层。 八字墙施工 八字墙墙身采用 砂浆浆砌 块 石，墙身外露部分采用 M15 砂浆勾缝；底部铺砌材料为 水泥砂浆砌片石。 翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于 90%。 块、 片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。 砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为 强风化石灰岩 ，必须碾压达到 95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。 砌体分层砌筑，各砌层的块

盖板 模板→绑扎 盖板 钢筋→浇筑 盖板 混凝土→端翼墙及铺砌施工→铺设防水层→基坑回填 基坑开挖 ⑴基坑底面按基础设计平面尺寸每边放宽 50cm， 开挖边坡根据砂类土按 1:1 放坡， 开挖过程中应对地质情况的变化随时进行观测，做好原始记录。 为防止扰动基底土质结构，保证基底承载 力 不小于 120KPa，基坑开挖过程中要对基底标高进行控制，当基坑开挖至设计标高顶 20～ 30cm 时

和心脏挤 压法急救。 b 发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤出火区。 同时及时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。 c 发生作业中毒事故时，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区，并立即检查伤员的心跳、脉搏、呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。 如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍跳动，要立即搓摩他的皮肤

①浆砌片石工作要求 a、砌筑尺寸及基底处理： 石块在砌筑前必须洒水湿润，表面如有泥土、水锈等，应清洗干净； 砌筑基础的第一层砌块石，如基底为岩层或混凝土基 础，先将基底表面清洗干净、湿润、再座浆砌 筑，如基底为土质，直接座浆砌筑（当基底为松软土质，应在处理后再行砌筑）。 b、砌体分段设置位置：砌体较长时，可分段砌筑，分段位置应尽量设置与沉降缝或伸缩缝处，各段水平缝应一致。 c、镶面沟缝

型湿喷机和 MBT/MEYCO砼喷射机械手进行“湿崐喷作业”以降低粉尘，减少回弹量。 其工艺流程如下图。 料场 速凝剂 ↓ ↓ → 配料 → 拌合机 → 喷射机 喷嘴 ↑ ↑ 早强剂等外加剂 高压风 a．配合比 砂、石料由试验室按照规范选用合格料，水经过化验合格才可使用。 初定配合比如下： 水泥：砂：碎石：水 =1:2:2: 以上为参考配合比，施工中结合实际由实验室选定