航空

论证一些国际航线，根据重庆经济发展与对外交流的需要，及市政府的要求，开通一定数量的国际和港澳航线 ,并计划在这几年内开通数条由重庆始发经停国内某地到东南亚的国际航线。 深航还将在重庆大力发展航空运 输配套产业，并在 2～ 3 年内使深航在重庆的航空旅游、航空物流、及航空服务链达到一定的规模。 （二）第二阶段， 3～ 7 年时间（ 2020 年前），深航在重庆基地的运力投入将达到 30 架左右飞机

，建成产业覆盖广、办 学条件好、产学结合紧密、人才培养质量高的特色专业群，使我院制造类专业的改革与建设在四川地区乃至全国有示范和带头作用。 （ 2）总体目标 ①以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研结合发展道路，加强教学基本建设，深化教育教学改革，基于逆向设计原理，构建富有高职特色的应用性人才培养方案，创新制造类专业高技能人才培养模式，提高人才培养质量。

中，检查工程进度，随时进行计划值与实际值的比较。 发现偏离及时提出意见，协助施工单位修改网络计划，调整资源配置，实现进度计划总目标。 (9)定期向业主报告工程进度情况，当施工进度可能导致合同工期严重延误时，有责任提出中止执行施工合同的详细报告，供业主采取措施或做出相应的决定。 进度控制措施 (1)审查施工单位施工管理组织机构、人员配备、资质、业务水平是否适应工程的需要，并提出合理化意见。

飞行原理 10 月 19 日 16:3018:00 省考 阶 7 － 民航机电英语 10 月 19 日 10:3012:00 省考 阶 7 － 民航电子英语 10 月 19 日 10:3012:00 省考 阶 8 － 航空维修工程管理 10 月 20 日 14:3017:00 统考 雒城四小 － 英语（二） 10 月 21 日 14:3017:00 统考 雒城四小 ―――― 提醒注意

修成本控制方面存在的问题可以概括为以下几个方面。 （ 1）传统维修成本控制观念的制约。 传统的航空企业在维修成本控制作业环节不仅分类单一，而且管理意识较为淡薄。 各机构之间明确的责任划分不但没有起到落实权责责任制的积极功效， 还使得各机构对于维修成本控制作业相互推诿，将维修成本的控制工作推给财务管理人员。 这部分人员虽然具有先进的财务管理控制知识， 但却无法与航空专业工程技术的实际应用状况相结合

的推出，暴跌了的国际大宗商品必然会启动新 一轮的暴涨行情，从而推高中等发展中国家的经济运行成本，诱导这些国家发生金融甚至经济危机，促使他们发生企业破产风潮。 然后再由 QE3 放出的流动性对这些破产企业进行收购，从而将金融危机的后果向发展中国家（包括中国）转嫁。 人民币升值无法阻挡 美国国会及行政部门中国问题委员会 10 月 13 日公布的2020 年度报告中指出，中国使用特定方式保护国内企业

议应由 1/2 以上的理事出席方可举行。 理事会会议实行 1 人 1 票制；理事会所作出的决议，必须经全体理事的半数通过； 下列重要事项的决议，须经全体理事的 2/3以上通过 方为有效； （一）、本章程的修改； （二）、本俱乐部的分立、合并或终止。 第十七条、 理事会会议应当制作会议记录；形成决议的应当场 制作会议记录，并由出席会议的理事审阅、签名； 理事会决议违反法律、法规或本章程规定，致使本

4 南方航空 20202020 年的负债变化趋势 另外，南方航空的流动负债远远超过了流动资产，虽然从 07 年后有缓和趋势，但是这样的营运资本状况充分说明了南航的高负债运营， 承担的财务风险相当大。 公司的权益资本也偏低。 3（二）利润表分析 表 5 南方航空 20202020 年各季度利润率变化 营业利润率 南方航空（ 600029） 20202020年各季度利润率变化 净利润率 2020Q1

用高科技检测技术促进工程质量监测和道路养护智能化；（ 5）智能化运输系统（ ITS）广泛应用。 （二）专业物流形成规模，共同配送成为主导 国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。 由于制造厂商为 迎合消费者日益精化、个性化的产品需求，而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。 目前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家和地区，专业物流服务已形成规模

过磅 重货、轻货分拣 录入相关单据 TIS 发运 货物装机 安检 机场仓库 5 三、岗位需求和职位要求 6 020406080100120140160180需求人数不同岗位的需求比例图报关/ 报检/ 跟单船务/ 操作仓储经理/ 主管运输管理/ 主管车辆管理/ 调度物流经理/ 主管图 2 由以上的业务流程看出，在航空行业的岗位需求状况： 基层操作人员需求量大，高层管理人员难觅 调查显示， 171