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砼时引起的钢筋偏位。 、 柱的钢筋保护层使用预先制作的带铅丝水泥块。 、 、 对柱钢筋安装完毕后根据 GB50204— 2020 规范中的钢筋工程验收规范有关要求进行钢筋安装质量验收，必须符合要求。 梁钢筋绑扎、安装 、 钢筋绑扎前，应熟悉图纸内容，并按钢筋材料表核对配料单和料牌，检查成品钢筋的规格、直径、形状、尺寸和数量是否与料单、料牌、设计图纸相符，仔细研究各规格钢筋绑扎安装顺序和步骤。

金 额：中标 价格 的 10% 形式：其中 30%为保证金（银行汇票）， 70%为银行保函， 保函开具机构应当事先征得招标人的书面同意。 18 合同协议书的 签署 签发中标通知书后 30 天内。 19 其他 投标说明 投标人应注意以下事项： 1．投标人可根据资格预审公告 款规定进行多标段投标。 2．土建施工各标段招投标工作将分批次进行 ， 本批次 为 三、七、九 标段。 3．参加 A

团有限公司 低于板面 12mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通。 施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。 六 、 侧平石 对沥青路面应在面层施工前排砌侧平石。 预制混凝土侧石和平石出厂前及现场收料时应进行成品质量检验，合格后方可使用。 本工程包括高 30㎝ 标注侧石和 20㎝ 矮侧石，其中矮侧石设置于非机动车道与机非隔离带之间。 侧平石基础一般 为

；初期支护采用 格栅钢架、 25cm 厚网喷混凝土；二次衬砌采用 30cm 厚 C30S8钢筋混凝土。 在二衬与初支之间铺设自粘式防水层作防水层。 七、附属洞门施工 附属洞门施工结构采用钢拱架、组合钢模、门式支架施工，洞门钢筋混凝土整体一次浇注成型。 工 程 进度计划 总工期 本标段施工工期安排如下： 左线盾构机于 2020 年 6 月 1 日进行下井拼装，于 2020 年 8 月 1

寸为 5～ 40mm 的砾石砂，上面再铺 50mm 厚中 砂找平。 基础施工前 必须修正槽底、复核标高、清除淤泥与碎石。 如有超挖，应用砾石砂填实，不得用土回填。 管道基础施工前必须复核高程样板（一般称为龙门板）的标高，然后在沟槽底部每隔 4m 左右钉一个样桩，并用样尺（一般称为小脚）检查 槽底标高，以控制开挖底层土、砾石砂基础。 管道基础的砾石砂 基础 厚为 15cm，按沟槽宽度满堂铺筑

业控制不当，可能导致地面下沉。 严重时可能导致地面坍塌，将严重影响 附近 群众日常生活。 联络通道洞口管片切割拆除 联络通道施工前，洞口管片需切割拆除，切割加强管片时在管片周围地层注浆加固及临时钢支撑工作 完成后进行。 在洞口处管片拆除过程中，由于区间隧道内的临时支撑不牢固及地层注浆不饱满等原因，存在隧道发生变形及洞门土体失稳等风险。 联络通道及泵房开挖 联络通道及泵房开挖过程中

价总价 、单价（合价项目单价及单价 项目单价） 均不能超过招标人公布的招标控制价 合理报价区间 ，不超过招标控制价 合理报价区间 的投标报价方为有 效 报价。 投标人应填写工程量清单中所述的所有检测项目的单价和总价，投标人没有填入单价或合价的项目，结算时一律不予计取，并认为此项目费用已包含在工程量清单的其它单价或合价之中。 因投标人提供的材料计划不周而导致的一切损失由投标人承担。

的重心，则有 AP:PD=2 BP:PE=2 CP:PF=2 由此可得：γ =2 所以三角形的重心坐标为： X=【 0+2179。 （ +） /2】 /（ 1+2） =(0++)/3= Y=【 +2179。 （ +0） /2】 /（ 1+2） =(+0+)/3= 起吊位置 由于副机起吊采用 6 点， 即 B1* B*2与 B2*2 点， B1 点距底部约 ， B2点距底部约 米， B1与

监测图片 振弦式 轴 力 计（反力计） 在地铁中主要用于测量支撑轴力，通过 对产品外观的改进也可用于测量锚杆应 力。 振弦式 轴 力 计（反力计） 轴力计应布设在具有代表性的关键部位上， 布设方法如图示： 轴 力 计 安 装 示 意 图 轴力计安装 现 场照 片 根据钢支撑的设计不同选择不同的安装方法 振弦式 锚 索 计 振弦式 锚 索 计 锚索计构造原理 振弦式 锚 索 计

3。 44 成都地铁 4号线一期工程土建 3标盾 构始发井 主体结构模板支撑 方案 中铁二局股份有限公司 III 模板支模施工要求 44 支撑体系检查和验收要求 45 支模架的搭设及拆除 46 人员与机械设备、材料计划 47 10 质量保证及安全保证措施 48 高大模板工程保障措施 48 质量保证措施 49 安全保证措施 50 11 应急措施 53 应急处理组织机构 53 应急物资 53