虹桥机场
虹桥机场西航站楼规划设计理念和特点(编辑修改稿)
) 出发车道边： 枢纽高架快速道路系统南北分区，南进南出、北进北出。 因此出发层车道边，也分南北两套，分别服务于南北两个方向的客流，同时每侧又分内外两层车道边以提供充足的停靠长度来满足不同车种对车道边分配的需求。 图 2 12 米出发层车道边示意图 2) 到达 车道边： 分内外两层，到达层出租车远期共需 18 个发车位 ， 航站楼 到达层 门前单侧停靠。 由于发车位较多，考虑 分两组在内侧设置