环城
环城北路、公园大道、新城大道建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)
12 械化施工为主，人工为辅。 阿克苏地区的很多施工队伍有着多年的市政建设和管理 经验，同时施工设备配套，机械设备齐全，能够适应本工程项目建设的需要。 筑路机械主要为：挖掘机、推土机、自卸车、振动碾、重型压路机、平地机、摊铺机等专用设备。 第 三 章 交通 分析及 预测 道路交通现状 改革开放以来，特别是通过 “ 十 一 五 ” 期间的建设， XX 交通得到了较大发展，与周边的 二团 、 三团
宁波市环城南路快速路工程机场路～东苑立交项目建议书(编辑修改稿)
天津市市政工程设计研究 院 .18 . 第 三 章、 交通量预测 现状交通量调查 路段现状交通量及车种组成 根据宁波 工程学院交通运输研究所提供的 20xx年度第三季度道路交通状况调查分析报告 ，现状 环城南路 高峰小时交通量为 3432 pcu/h（晚高峰为全天高峰，时段为 16:30～ 18:30） ，负荷度 为 ，可达到 B 级服务水平。 全段道路以芝兰桥过江通道处为最大，高峰小时交通量为
麒麟区环城西路北延长线路灯工程施工组织设计(编辑修改稿)
分析产生的原因，落实细部操作要求，严格按规范、规程 ，或作业指导书操作，不合格部位坚决返工，做好质量记录，为复检和奖罚提供依据。 （ 5） 严格控制施工作业程序。 坚决禁止施工程序颠倒，避免剔凿现象发生。 （ 6） 做好各工序的优化组合，建立严格的成品保护制度。 对已完分项、分部工程采取包、拦、盖、封等防护措施，将保护责任落实到岗、到人，做到大面有人控，细部有人管。 （ 7）