货代

第二，虽采用了 ERP管理，但与现有业务流程脱节， 造成相关系统的产业化推广困难重重。 （ 5）没有核心竞争力 以下是从货主与通联公司签订协议的期限及其使用货代的数量所做的市场调查。 目前公司和货主之间还远未形成战略联盟关系，表现在以协议为基础的合作关系比例偏低，对货代选择的数量比较宽泛。 这深层次说明企业的现状还不能适应客户对物流的需求。 公司没有形成自己的核心竞争力

业务 ” ，选【发票】，调出发票编辑窗口； 输入发票号，有多个客户时需选择客户，在下方空格内将需要出发票的明细费用项目内选中复选框，不需打在同一单发票内的费用请取消复选框，保存后单击 “ 打印 ” 选择打印格式，即可完成发票的打印。 单击 “ 刷新 ” ， “ 切换 ” 再 “ 追加 ” 即可做下一客户或下一单的操作。 需作修改时，先选中需更改的发票号，调出发票编辑窗口，取消明细费用项目的复选框

级货代，这样的一代称本地一代；没有的话就是二级货代。 其他区别： 1，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。 2，一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少 数的货代做为订舱口。 所以并不是说一代就明显胜过二代，大部份的一代只能局限于几个船公司有订舱权。 3，有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况

航空货运业务系 统操作手册－分公司分册 第 18 页 （图 4） 第二节 国际公务制单 功能说明 此功能为公务免费货单使用。 操作界面 航空货运业务系 统操作手册－分公司分册 第 19 页 操作说明 费率和票面运费为 0 其它操作同国际正式制单。 第 三节 运单查询管理 功能说明 用户可通过此功能进行主单、邮件单的查询及察看相应单子的日志信息和不正常信息 一、运单查询界面 指定运单查询 操作说明

TFY CLEAN BOARD）及船证等等）都需让货主提代正本保函，并让船东确认同意，再加上货代保函才能签收提单。 ③ 若货主许倒签提单提供的保函格式为外代规定格式，并一定应由船东确认同意 再加上货代保函。 注：领提单时间应等船开后，大副收据（第七联）由船东拿回船代经核对后船代才会签 发提单，一般要等船开半天后才行，不过若船东自已可以签发提单的，就可以在船 开后就签发单更改保函，只要货主的就行。

我国货运代理业存在的问题：货运代理企业数量多，规模小。 行业规范少，法律规范也不健全。 随着经济的发展，信息产业的进步 和入关的临近，货运代理业会逐渐规范，并于世界接轨。 随着我国经济体制改革和进一步对外开放，我国的经济发展速度、对外贸易增长显著，并促进了国际货运代理行业的发展。 《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》

(三 )、 累计工作满 10 年不满 20 年的职工，请病假累计 3 个月以上的； （四 ） 、 累计工作满 20 年以上的职工，请病假累计 4 个月以上的。 （ 2）、婚假： 员工本人结婚，可享受婚假 3 天；晚婚者（男年满 25 周岁、女年满 23 周岁）增加 10天。 （ 3）、丧假： 员工直系亲属（父母、配偶、子女）死亡，可享受丧假 3 天；员工配偶的父母死亡，经公司总经理批准，可给予

款 协 议 ，按 协 议 规 定 办 理 ） ； 如 客 户 要 求 采 取 电 放保 函 和 结 清 所 有 必 要 的 运 杂 费 后 （ 如 有 协议 ， 按 协 议 规 定 办 理 ） ， 給 予 放 电。 将 运 杂 费 及 实 际 产 生 的杂 费 在 电 脑 内 列 出 清单 ， 递 交 财 务 审 核 ， 并取 得 发 票 ， 客 户 服 务 人员 将 计 费 员 已 盖 章 的

选择一个状态为“提箱”的订舱单 ，点“确认”按钮，进入设备交接单页面，录入设备交接单的检查记录，点“保存”按钮即可。 (十二 )出口货代装箱 实 习 报 告 书 专 用 纸 第 16 页 共 30 页 输入装箱单的内容，点“保存”按钮，如下图所示： (十三 ) 出口货代货物交接 选择一个“装箱单”，点“确认”按钮即可。 (十四 ) 出口运输车队堆场交货 选择车辆，点“交货”按钮。 如下图所示：

关单的填制，及时发现问题，及时纠正。 －通过审核报关单，应适时对报关单差错进行分析、登记。 并将差错分析情况向公司汇报。 －不参与走私违法活动和违反海关规定行为。 －完整保留各种报关单证、票据及资料。 报关现场岗位职责 －持报关证、卡报关。 如实申报，确保单证相符、单货相符。 －按海关有关程序和规定正确删单、改单。 －不参与走私违法活动，不向执法人员行贿。 －不非法代理他人报关及超经营范围报关