货运

（ 2） 客户服务。 代表中货进行各种客户服务工作。 （ 3） 货物配送。 按货运计划将货物送交收货单位。 （ 4） 运输费用管理。 计算及管理各种运输费用，提交至物流信息管理系统。 （ 5） 关系单位信 息管理。 2． 3 物流中心 /仓库 建立地区性及地域间的物流中心，具有战略意义，物流中心完成的业务按现阶段及物流信息管理系统展开后阶段划分，具体如下： 现阶段的业务： （ 1） 在库管理。

为付款的抗辩。 八、乙方应积极、谨慎、安全地办理甲方所委托的业务，若因故未能按甲方的要求办理的，应及时将有关情况通知甲方。 对于因甲方的原因或货主的原因而在超过截止接单日要求加载货物的，乙方应积极配合甲方的要求，但是对于确实无法加载的，乙方不承担任何责任。 九、甲方的货物包装应适合于所 委托的运输方式要求及货物的特殊属性。 如果甲方的货物对运输、储存、装卸等有特殊要求的，应在委托单上注明。 否则

免税手册 商检证明 产地证明等 货 物报关清单 进舱通知 集拼货预配清单 装箱单（ CLP） 集装箱发放 /设备交接单 进场 /出场（ EIR IN/OUT） 集装箱出口业务： 整箱 海运出口委托书 十联单： 第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（ B/N） 第二联：集装箱货物托运单（船代留底） 第三联：运费通知（ 1） 第四联：运费通知 （ 2） 第五联：场站收据（装货单） (S/O)

≤ ≤ 行 驶 轨迹 摆幅（㎜） ≤ 110 ≤ 110 ≤ 110 表 2 集装箱运输汽车列车推荐车型基本要求 项目 40 英尺集装箱运输汽车 列车 20 英尺集装箱运输汽 车列车 牵引车 驱动形式 6 4 4 2 发动机功率（ kw） ≥ 300 ≥ 220 发动机排放 欧Ⅱ、欧Ⅲ 欧Ⅱ、欧Ⅲ 发动机最低比油耗（ g/kwh ） ≤ 200 ≤ 200 牵引座离地高度（ mm） ≤ 1200

国际物流仓储管理 （二）商品接运的方式 专用线接车 仓库自行接货 仓库内接货 第二节 国际物流仓储管理 （三）商品入库交接的程序 采购部门根据货源的情况，及时填写订购单，送部门经理批准，并送一份给仓库，作为核对货物以及单价的依据。 供应商须凭送货单将货物送至指定地点，送货单亦须注明供应商名称、品名、数量、规格、单价、金额。 第二节 国际物流仓储管理 仓库核对订购单、送货单无误后，将货物点收入库

 2．报检要求  3．证单的更改  4．重新报检  (1)超过检验检疫有效期限或逾期报运出境的。  (2)更改不同输入国或地区而有不同检疫要求的。  (3)出境改换包装或又重新拼装的货物需重新检验检疫的。  (4)报检后在 30日内未联系检验检疫事宜或自动撤销报检的。  二、抽样及制样  (一 )抽样  1 凡需检验检疫并出具结果的出入境货物，均需检验检疫人员到现场抽取样品。

一 )本地进货 • (二 )异地进货 • 二、入库 • (一 )卸货 • (二 )进仓验收 • (三 )办理入库手续 • (四 )贴上储位标签 (或条形码 ) • (五 )上架 • 三、储存保管 • （一）存放 • （

好的状态，以备出口用箱。  4．拆箱后的工作  (1)各货运站对拆箱后的货物要认真堆码，妥善保管，一般杂货空箱应进行一般清扫，保持空箱完好状态。  (2)各货运站对装运特殊货物，如危险品、鲜牛皮等拆空后要进行清洗，并将危险品标志清除，有关费用向船公司或委托人结算。  (3)拆空后的集装箱，如有残损或异状，各货运站应及时通知委托人，确认后进行修理或办理回空手续，有关费用向船公司结算。 

指货主或其代理向船公司包租整条船舶用来运输货物，也称不定期船运输。 租船有程租船与期租船之分。 59 国际货物运输 定程租船： 定程租船又叫程租船或航次租船，是按照航程租赁船舶的一种方式，又可以分为单程租船、来回程租船、连续单程租船和连续来回程租船等。 60 国际货物运输 程租船时，船方负责支付燃油费和船员工资，租船人负责运费，所以在租船合同里有 “ 滞期、速谴 ” 条款

Container Load, FCL) 货主负责装箱，填写装箱单，并加海关封志的货物，一般说来，整箱货只有一个发货人和一个收货人，货物装箱后直接运交集装箱堆场（ Container Yard, CY)。  拼箱货 : ( Less than Container Load, LCL) 由集装箱货运站 (Container Freight Station,