计程车

高速集成电路硬件描述语言。 覆盖面广，描述能力强，是一个多层次的硬件描述语言。 在 VHDL 语言中，设计的原始描述可以非常简练，经过层层加强后，最终可成为直接付诸生产的电路或版图参数描述。 具有良好的可读性，即容易被计算机接受，也容易被读者理解。 使用期长，不会因工艺变化而使描述过时。 因为 VHDL 的硬件描述与工艺无关，当工艺改变时，只需修改相应程序中的属性参数即可。

接收高八位地址信号和控制信号。 P3 口： P3 口管脚是 8 个带内部上拉电阻的双向 I/O 口，可接收输出 4 个 TTL 门电流。 当 P3口写入“ 1”后，它们被内部上拉为高电平，并用作输入。 作为输入，由于外部下拉为低电平， P3口将输出电流（ ILL）这是由于上拉的缘故。 P3口也可作为 AT89S52的一些特殊功能口， P3 口同时为闪烁编程和编程校验接收一些控制信号。 RST

据存储器，内置 8K 的电可擦除 FLASH ROM，可重复编程，大小满足主控机软件系统设计，所以不必再扩展程序存储器。 复位电路和晶振电路是 AT89S52 工作所需的最简外围电路。 单片机最小系统电路图 如 图 35所示。 图 35 单片机最小系统图 AT89S52 的复位端是一个史密特触发输入，高电平有效。 RST 端若由低电平上升到高电平并持续 2个周期，系统将实现一次复位操作。

就可以了。 在超出 3公里 后， 计价 的思路是 按照 最小价格 行驶 的路程 计价 ，即 每角钱 可以走的 米 数 ， 当发现 超出三公里的 部分达到该距离，则价格加一角钱，然后只保留超出该 距离 的部分 ， 等待下一次超出。 这次的课程设计 中，我还是 遇到 很多问题。 大的问题 是 ，在超出 3 公里 后不是 像 我想的那样 每隔一秒 记一次，而是一秒之内连续计价，下一秒 又不 计价