架设

实际工况垫高或制作刚性增高箱，用于消除大坡度带来的高度差，确保桥机处于水平工作状 态。 高度增加的同时也增加了前支重量，需考虑桥机抗倾覆系数，应在桥机后部配重以确保安全，配重量应进行计算。 高度的增加也使前支腿高度方向稳定性变差，必要时需增加前支腿刚性。 注：前支驱动轮箱应安装在前支腿套筒内测 310 毫米处。 两套筒之间的距离需要调整时，两驱动轮箱位置随之同步变动。 ②、中托横移轨道

身强度及架梁时间的要求，综合进行考虑后，将 40mT 梁台座预拱度设置为 20mm，由中部向两端渐变按二次抛物线布置。 台座两侧设置排水槽以利养护和施工排水，并于台座两侧沿纵向每 1米埋设 支撑 钢筋，以便设置拉杆固模或拆模。 富绥松花江大桥 B1 合同段 T 梁预制、架设施工方案 中铁大桥局 二公司富绥松花江大桥项目经理部 8 图 1 T梁预制施工工艺框图 钢配件 T 梁支座预埋板种类包括 ：

，避免因大的冲击和振动，造成其他质量、安全事故。 龙门吊吊梁、运梁 车运 梁 架桥机架梁 湿接缝施工 养生 负弯矩钢束张拉及压浆 拼装架桥机 横隔板 焊 接 、 湿接缝 钢筋 焊 接 7 ② T 梁起吊和安装有专人指挥，严禁盲目施工、擅自操作 ， T 梁吊装时，严禁下方站人。 ③ 定期检查起吊设备和钢丝索具，使之始终处于安全、良好的状态，避免安全事故发生。 ④ T

； 2 湖北省谷竹高速公路招 投 标文件 ； 3 《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ0412020） ； 4 《公路工程技术标准》（ JTGB012020） ； 5 《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/12020）； 6 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（ JTJ 07494） ； 7 《公路施工技术安全技术规程》（ JTJ 07695）。 8 《中华人民共和国环境保护法》

） 7钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边沿不应小于 1m， 堆放高度不得超过 1m。 （√ ） 7支模、粉刷、砌墙等同时进行上下立体 交叉施工时，任何时间、场合都不允许在同一垂直方向操作。 （√ ） 7结构施工自二层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工电梯的进出通道口）都应搭设安全防护棚。 高度超过 24m的交叉作业，应设双层防护。 （√ ） 7 安全帽最大 耐 冲击力不应超过 500kg。

空心板 49 K135+138（右） 88 420 4 新发寨大桥 K135+306（左） 430 预应力砼 T 梁 50 K135+306（右） 630 5 烟山中桥 K135+571（右） 320 空心板 21 6 老鹰嘴 1 号大桥 K136+248 324 840 预应力砼 T 梁 80 7 老鹰嘴 2 号大桥 K136+671（左） 340 预应力砼 T 梁 35

火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。 有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平衡，丝攻“嗙”的一声就断了。 那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告诉别人，害怕别人责怪自己。 所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加慌了。 还好，最后师傅还是发现了，他没责怪我，帮我把丝攻弄了出来。 22 第二个月，我就开始学习铣床的操作。 虽然在学校的时候

液压千斤顶高度，使中托脱离主梁下弦，为中托向前移动到前支腿位置做准备。 ⑩ 利用天车吊起中托及中横移轨道前行移至合适位置， 抄 平垫实中横移轨道；然后把天车开到后支上合适位置，重复上述 2~9 步骤进行箱梁架设。 特别注意： 桥机过孔时不准带前横移轨道，桥机过孔完成后，调整前支伸缩筒的高度，下面选择枕木适当塞垫牢固，利用前天车将横移轨道带到前墩台处，然后调整前支和中托的距离

墩， 60t 龙门吊机也停在 86墩。 现场技术人员根据落梁位置在临时支墩上布置钢垫块，应保证垫块中心与钢梁中心偏差在可调节范围内（不宜大于 5cm）。 ② 正式吊装前，应对杆件、节点板及孔眼中的浮锈、灰尘、浮土，用刷子、抹布等工具进行清除，处理合格后方能组拼，各杆件根据重心安装吊具，起吊 后确认杆件平衡或角度满足安装要求且牢固可靠、安全无误后，方起吊提升安装。 ③ 弦杆间拼装处的填板

伸缩缝（ SSFB400 型） 伸缩缝（ SSFB160 型） 伸缩缝 （ SSFB80 型） m 块 42 51 48 m 套 kg 单 位 片 m3 桥面系 预制 T 梁 桥面现浇 层 108 1149958 480 600 1008 746 4159 现浇连续 段 护栏表 2小计 1423639 480 600 1008 48 42 51 一、 T 梁设计情况及工期肇兴大桥上部 结构为