检修

，平时的兴趣喜好也有所不同，所以在业余时间的交流中，共同语言比较少，这就给员工之间的彼此沟通和了解带来了障碍。 为此，工会小组向上级领导反映情况，在领导的帮助下先后建成了乒乓球室和篮球场，这给原本单调乏味的业余文化生活增添了浓墨重彩。 闲暇的时候，无论是球室里还是球场上，都能看到同志们的身影，他们在切磋球技、交流心得，其乐融融，在锻炼身体的同时，也增进了同志之间的友谊，促进了班组的团结。

各项活动；在日常生活和工作中处处体现共青团员先进性，能够把批评和自我批评相联系，关心同事，经常交流、沟通，肯吃苦，敢创新，勇于应对挑战，始终站在时代发展的前列。 而且个人素质也得到进一步提高。 总结起来主要有以下 几点： 一、正确的工作态度 近年来，随着电力科技的飞速发展，要求员工全面发展，各方面都具备较高的素质。 为适应在全新形势下做好本职工作的需要，加强自身的理论学习

机架 3 整条胶带向一侧跑偏，最大跑偏在接头处 接头不正 将胶带接头割断，重新接头 4 无载时不跑偏，有载时跑偏 落料点不正，造成胶带左右偏载，负载不均 造成块度和重量不均 由于溜槽安装不正或物料在胶带上的块度重量不均匀，则要校正溜槽安装位置，安装活动可调挡板，在给料溜槽后面不远之处安装调心托辊，调整受料处小托辊。 5 无载时跑偏，有载时不跑偏 胶带初张力太大 适当调整。 6 胶带破损部分跑偏

显示出了强烈的主人翁责任感。 分厂、车间周密安排，优化开停工操作，加强现场安全监管；两级机关取消双休日，安排 24小时大修值班，协调解决出现问题；检修主管部门加强现场管理，科学组织，合理安排施工力量和机具；检修主战单位急检修所急，夜以继日，加班加点；工、团组织深度介入检修，开展大修劳动竞赛，组建青年突击队，完成急难险重任务；设计人员全力配合现场检修施工，出现问题，随叫随到

职工干事创业、加快发展的热情，积极投入到“安标线”建设上来，优质高效地完成了所辖管区内车站电源结合部的整改、远动接收调试任务，10KV 贯通线路检修任务、并积极配合成昆线扩能改造工程，抽调精兵强将参加眉山以北地区电力线路迁改工程以及接触网更换支 柱工作。 为切实做好以上工作，确保施工进度、质量和现场安全，班组针对每个作业现场的实际情况、现场运行方式等都制定了切实可行的施工方案和三大措施计划

升温至室温； 拆除热电温度计，同时拆除填料吹气导管和导向衬套冷却气管线； 将活塞杆和十字头柱塞的联接法兰的螺栓拆下，两半法兰拆下，挡板取下； 将活塞杆向里推，让活塞头与入口阀相接触。 然后手动盘车，用 10（ mm）保险丝压活塞杆和十字头柱塞之间的间隙，并记录； 用专用扳手将填料函外的槽型螺母拆下 ,再将填料衬套取出 ,拆下填料函上的固定螺栓后，卸下最外面的填料函。 取出间隔套

，轮和轴套在一起应转动灵活。 (3)检查各连板是否变形、弯曲和开裂。 变形可予以校正 (但要查找变形原因 )，开裂的应视开裂程度，予以补焊。 平行连板架应平行对称，轴孔中心应同心。 铆接部位应无松动。 弹簧应无失效。 (4)脱扣制动板不应弯曲变形，其复位弹簧片应无变形和裂纹，脱扣板与脱扣滚轮或卡板的接触不应有过大磨损。 6如何调整 SW6． 220 型断路器 的合闸保持弹簧 ? 答

四）利用机会对压力容器 进行特种设备检验。 西山事业部 2020年停车检修定检压力容器设备共计 78台，其中校验合格台数 71台，存在问题需整改台数 2台，列为重点监控台数 2台，因不具备条件未进行检验 3台。 三、检修费用 通过对各车间在停车大检修中材料消耗情况的统计，计算出本次事业部停车大检修材料消耗总额共计为 万元，各车间消耗情况见下表（消耗明细见附件）： 西山事业部 2020 年 5

游标卡尺、 200mm的千分卡， 200250mm 内径量表。 轴承型号： 驱动端： 6322 非驱动端： NU318 17 3 安全措施、预控措施卡落实。 W 4 设备修前状态记录 测振动、电流值、温度，做好记录。 R 二 检修程序 1 开出本电动机检修工作票 为危险控制点 工作负责人会同运行人员一起到现场核对设备名称 ,检查电气隔绝措施及安全措施是否正确无误 ,开关上是否挂有“禁止合闸”牌

院。 为了加固员工基础知识和基本功，机车检修中心在分公司大力支持下选送 2020 届 26名学员赴天津工程师范学院附属高级技师学院，参加为期三个月的机械钳工、机车电工、电焊工的基本技能培训。 本次培训提高了自身了业务水平，特别实际动手能力得到了增强，为今后胜任岗位工作打下坚实的基础。 （二）、 赴株洲厂学习八轴交流机车 (神华号 )。 为了 做好迎 接八轴交流机车 (神华号 )准备