交叉路口
城市道路交叉路口优化设计_交通设计(编辑修改稿)
行 右转 小汽车 公交 摩托 小汽 车 公交 摩托 小汽 车 公交 摩托 17:50~17:55 3 1 1 4 3 6 1 5 0 17:55~18:00 2 0 1 3 1 5 1 2 0 18:00~18:05 1 1 1 4 1 2 1 4 0 18:05~18:10 2 1 1 4 2 1 2 2 1 18:10~18:15 0 0 1 3 3 5 1 5 0 11 18:15~18
交叉路口交通状态分析及治理方案的设计毕业设计(编辑修改稿)
换行 车道 ， 到处在路边停车泊车，行车过程中喜欢抢道， 致使机动车的 实际通行能力 严重 降 低 ； 5. 城市道路布局 不合理，道路网的级配不协调，缺乏全面考虑交通通行影响的各个因素 （包括环境因素和社会因素）。 交叉口 优化 设计的分析 在交叉口中， “冲突点 ”也称为 “交叉点 ”， 不同行车方向互相交叉的点， 是由左转和直行车辆所形成的， 一般行车线的交角等于或大于 90176。