交通运输
/货物操作处所 1582 转速表 1825 货物区域安全（通风、开口、电气设备等） 1590 船舶自动识别系统（ AIS） 1830 货物转驳 1591 航行数据记录仪（ VDR) 1835 货舱透气系统 1599 其他 1836 温度控制 1600 无线电 1840 测试设备 1611 功能性要求 1850 货油区域消防系统 1620 主用设备 1860 人员防护 1623 中 频
的浇筑速度 (m/h)； 0t —— 新浇筑混凝土的初凝时间（ h），可按实测确定 ； —— 混凝土的容重 (kN/m2)； 1K —— 外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取 ，掺跨 105 国道（ 32+48+32） m 连续梁支架现浇施工方案计算书 中国中铁四局 第 9 页 缓凝作用的外加剂时取 ； 2K —— 混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm 时取 ； 50~90mm 时
箱时，自恒温槽中取出试件至试验结果的时间应不超过 45s。 记录的荷载一变形曲线如图 2 所示。 4 计 算 将图 2 中的荷载一变形曲线的直线段按图示方法延长与横坐标相交作为曲线的原点，由图中量取峰值时的最大荷载 PT及最大变形（ YT或 XT）。 当试件直径为 100mm177。 、压条宽度为 及试件直径为 177。 、压条宽度 作业指导书 第 3 页 共 3 页 第 1 版 第 0 次修订
要求：在我市的客运车辆、出租汽车上张贴安全生产月主题标语。 3．积极参与国家、省、市级各项活动 时间： 6 月份 活动内容要求：各单位要积极组织开展安全生产知识竞赛、“安康怀”竞赛等活动。 三、统筹推进安全生产专项工作 “安全生产月”活动中，各单位要结合各自安全生产形势，突出行业特点，把握自身薄弱环节，重点开展以下几项工作： （一）重点抓好安全生产标准化达 标考核工作。
槽盖板、竖墙、人行道遮板及挡板采用 C40 砼。 主要工程数量 经统计， 本连续梁 主要 工程数量 见表 连续梁 主要工程数量表 ： 向 莆铁路 JX2B 标跨 G105 国道 (32+48+32)m 连续梁施工 方案 14 表 连续 梁主要工程数量表 项目 规格 单位 数量 备注 混凝土 梁体及排水坡 C55 m3 1201 包含与梁体 一起浇筑的 5cm 高挡碴墙数量 收缩补偿砼 C55
步骤五：逐段拆除靠近 仰拱及填充 6～ 8m 范围内的中隔壁底部单元钢架。 步骤六：浇筑仰拱及仰拱填充混凝土（仰拱与填充分次施作），接中隔壁底部 I18 临时钢架单元，使得钢架底部支撑于仰拱填充顶面。 步骤七：根据监控量测数据分析，拆除 I18 临时钢架与横撑，尽早浇筑拱墙二次衬砌。 吉图珲铁路客专 哈尔巴岭 2号隧道进口下穿 302国道施工方案 9 665585 图 25 交叉中隔壁（
公积金 217604 房屋修缮费 66 2181 其他应付款 按类别或单位和个人设置 67 2191 预提费用 219101 租金 219102 保险费 219103 借款利息 219104 固定资产修理费 68 2201 待转资产价值 69 2211 预计负债 按预计项目设置 70 2301 长期借款 按借款单位设置 71 2311 应付债券 231101 债券面值 231102 债券溢价
服务，应当分别核算适用不同税率或者征收率的销售额；未分别核算的，从高适用税率。 即：应当分别核算销售额；未分别核算的，从高适用税率。 例如：某试点一般纳税人既提供交通运输服务，又提供物流辅助服务，如果该纳税人能够分别核算上述两项应税服务的销售额，则提供交通运输服务适用 11%的增值税税率，提供物流辅助服务适用 6%的增值税税率；如果该纳税人没有分别核算上述两项应税服务的销售额
17 无 1． 10 泥 正常 19： 00— 20： 10 3 20 无 1． 09 泥 正常 20： 20— 22： 00 3 23 无 1． 09 泥 正常 22： 10— 00： 10 3 26 无 1． 09 泥 正常 6． 19 00： 20— 1： 20 3 29 无 1． 09 砂 正常 1： 30— 2： 50 3 32 无 1． 08 泥 正常 … 检验： 复核： 技术负责人
12 一 15h为好。 将烘干后的试样和盒取出，放人干燥器内冷却 (一般只需 1h 即可 )②。 冷却后盖好盒盖，称质量，准确至。 注① :对于大多数土，通常烘干 16 一 24h 就足够。 但是，某些土 或试样数量过多或试样很潮湿，可能需要烘更长的时间。 烘干的时间也与烘箱内试样的总质量、烘箱的尺寸及其通风系统的效率有关。 注② :如铝盒的盖密闭，而且试样在称量前放置时间较短