交通运输
和配套经济补偿机制。 制定营运船舶燃料限值及排放限值标准，完善营运船舶的市场准入机制 及高耗能船舶的市场退出制度。 加快节能型运输装备的应用推广。 进一步推进营业性运输车辆的柴油化进程，鼓励和引导运输经营者购买和使用柴油汽车，提高柴油在车用燃油消耗中的比重。 推广应用自重轻、载重量大的运输装备。 鼓励 节能高效的 车辆 发动机 技术研发及应用，推进大吨位货车、货船设计技术及新型发动机技术
俗易懂、喜闻乐见的健康教育宣传阵地；编印了健康教育宣传单、宣传画，下发到干部职工及家属的手中。 加大对预防艾 滋病的宣传力度。 通过对干部职工预防知识的调查分析，预防艾滋病宣传活动对干部职工预防蒋滋病起到了明显的作用。 不断提高干部职工的自我保健能力，开展慢性非传染性疾病健康教育。 定期为干部职工 进行 健康检查，
同时也要敢亍接叐监督、乐亍接叐监督、自觉接叐监督，真正养成在“聚光灯”“放大镜”下工作的习惯。 三要以上率下作表率，勇亍尽责担当。 各级干部特别是各级领导干部要以全国优秀县委书记廖俊波同志为榜样，切实增强自律意识、标杆意识、表率意识，敢担当、敢负责、敢作为。 要严抓党建，牢固树立抓党建是最大政绩的理念，坚持党建工作不业务工作一起谋划、一起部署、一 起考核，对管党治党的重要工作亲自部署
主题活劢，是 2020 年基层党建工作的一项重要内容，各镇街、各部 门 (单位 )要高度重视，统筹安排，精心组织，狠抓落实，务求实效。 一要高度重视，加强领导。 成立与门工作机构，有序推进活劢顺利开展。 党委 (党组 )乢记作为第一责任人，要切实加强领导，提供有力保障，做到人员到位、工作到位、措施到位。 二要搞好结合，整体推进。 要将“两学一做”主题活劢不推劢工作紧密结合，做到两手抓、两丌误
制过程中需要解决的问题，并给出了以状态修为主的检修体制的实施方案。 为满足我国货车车辆提速的要求，我国先后研制了转 8AG、转 8G、转 K转 K2和转 K6等交叉支撑转向架，转 K转 K5摆式转向架，转 K3构架式转向架及转K7副构架转向架，在当前运输条件下，为掌握我国铁路货车转向架的运用性能是否满足要求，本研究我国现有的这些转向架运用情况进行了分析，提出了提速转向架的检修质量关键控制点。
和培训需求，紧紧围绕安全生产工作实际精编教案，更新培训内容，做到培训内容规范化。 二是改进培训方式。 在培训方式上，灵活多样。 既有集中（学习、食宿）培训，又有下厂办班；既有白天学习，又有晚培训；既有集中授课，又有分散自学。 根据企业实际，充分尊重和考虑企业的工学矛盾，合理安排培训时间，既保证了培训计划的落实，又保证了企业的正常生产，从而提升了培训质量。
果。 6月 27日晚，组织人员观看了县安监局组办的安全生产专题文艺晚会，使干部职工在寓教于乐中接受了安全知识教育，提高了安全意识。 在安全月期间， 局除 组织举办安全知识 学习 活动 外 ， 还发放资料，鼓励系统人员参加安全生产法规知识网上竞赛，提高干部职工的安全 意识和安全技能。 三、认真开展安全生产大检查 ，做好“安全月”的各项工作 安全月开始后， 交通运输局组成三个检查小组，由分管领导带队
违”良好舆论氛围。 三、措施具体，成效明显 这次打非治违做到组织严密、机构健全、经费保证、人员到位，整治中采取定点检查与流动检查，定时检查与不定时检查，部门联动与分组检查相结合。 尤其自 XX 县 “ ”重大道路交通事故发生后，我局按照省、市、县领导要求，对安全生产工作进行再动员、再部署，切实增强安全工作的紧迫感和责任感。 依照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，再次开展安全大检查
保”就是确保党的组织充分履行职能、发挥核心作用；确保党员领导干部忠诚干净担当、发挥表 率作用；确保广大党员党性坚强、发挥先锋模范作用。 要坚持指导原则，做到“六个强化”：强化问题解决，建立完善及时发现和解决问题的有效机制，推动各级党组织和党员依靠自身力量修正错误、改进提高；强化以上率下，严格和规范双重组织生活制度，充分发挥领导机关、领导干部带头示范作用；强化分类指导
不到位的企业，要记入安全生产动态考核，并限期整改。 道路运输企业要对所属驾驶员资质进行全面清理。 凡与其从业资格、准驾类别不符合的驾驶员一律停止其从业活动。 要强化驾驶员的跟踪管理，建立驾驶员违法违章行为登记台账，推行 不适岗名单 公布制度。 运管部门对不能及时处理违法驾驶员或处理不力的道路运输企业，要进行通报批评。 切实加强营运车辆的安全检查 道路运输企业要立即对 营运车辆技术状况进行全面