金水路
金水路与未来路交叉口设计道路规划论文(编辑修改稿)
次论证，也提出过建设未来路下穿金水路隧道的设想， 积极为此而努力，并且广泛征求民群众对缓解此路口交通拥堵有什么好的意见和建议。 据郑州市公安局副局长常志军介绍，该路口已成为郑州新“堵王”。 他说，该路口高峰期每小时机动车流量近万台， 行人非机动车也很多，过路口经常需要三五个信号灯周期，是目前郑州最堵的路口。 为了解决该路口问题，警方几次更改路口渠化方案，目前，该路口的设置是郑州最科学的
郑州市金水路准快速化-下穿隧道工程第二标段施工组织(编辑修改稿)
（ 6）层粉土（ Q4al）：浅灰，稍湿～湿，稍密。 含少量蜗牛壳碎片，粘粒含量较高，偶见少量小钙核。 韧性和干强度低。 第（ 7）层淤泥质粉质黏土（ Q4al）：灰黑色，软～流塑。 含氧化铁、铁锰质斑纹，含较多蜗牛壳碎片，较多腐殖根系，偶见小颗粒经钙质结核。 第（ 8）层中砂（ Q4al））：浅黄～灰黄， 湿～饱和，密实，砂质主要成分为石英，长石，云母等，分选差，粉土含量较高